四川一共有21个州市，有的名气很大，如成都，有的风景很美，如甘孜阿坝，但是有的却非常低调。
比如像今天我们要说的这个城市，它距离成都近，但是对于外地人来说几乎少有人知，然而它却成了一座最幸运的城市，这座城市就是资阳。
资阳是怎样一座城市呢？
资阳，四川地级市，位于省会成都的东边，是成都、重庆两大城市的核心枢纽城市，面积5747平方公里，总人口330.9万人。
资阳的历史底蕴非常深厚，可以追溯至35000年前，在当时这里就已经创造了沱江流域人类文明史，资阳不大，境内只有3个区县，分别是雁江区、乐至县、安岳县。
说到资阳，那就不得不提到简阳，因为在2016年以前简阳都是由资阳代管，之后就成了成都的一部分，简阳划归成都其实主要原因还是天府国际机场的修建，毕竟成都的机场放在资阳也显得不合适，如今这也算是“三赢”的局面。
首先成都的好处是拥有了简阳，天府国际机场也顺理成章属于成都了，而且成都可以跨越龙泉山向东发展，于是才有了东部新区。
简阳划归成都后，简阳当然是最愿意的，毕竟成都管辖和资阳管辖完全不是一回事，成都可以很好的打造简阳，而且简阳人对于成都的归属感也更强，反而对于资阳的归属感却不强。
最后就是资阳，别看简阳划出去了，资阳其实也乐意，因为这样资阳就可以安心发展自身，免得把简阳打造好以后又怕简阳人时刻惦记着成都，而且资阳最意外，也算最幸运的是它还拥有了一条地铁。
为什么资阳是一座“幸运”的城市？
按照资阳的实力是没有能力拥有地铁的，但是资阳现在却就是有了，而且还是四川真正意义上的第二座仅次于成都拥有地铁的城市，按照城市划分，资阳在全国仅属于五线小城，这样的城市 拥有地铁真的是意外，而且又幸运。
资阳能拥有地铁，其实也是和简阳划出去有关，毕竟凡事有舍才有得，当年简阳划给成都，得到的好处就是给资阳修建一条直达成都的地铁，这是一条什么样的地铁呢？
资阳地铁，又叫轨道交通资阳线，线路全长38.7公里，进入资阳境内都是全地下地铁，该线路是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，线路起于成都地铁18号线福田站，止于资阳北站，共设7座车站，其中高架3座、地下4座，设计运行时速140公里，最大载客量1416人，预计今年9月底开通运营，全程（单程）车票票价为8元。
以后成都的朋友就可以乘坐地铁直达资阳，那资阳有什么好玩的地方吗？答案当然是有的。
资阳最著名的就是安岳石刻，这里的石窟艺术不输全国四大石窟，它还被授予“中国民间艺术（石刻艺术）之乡”，历代石窟有230余处、大小造像10万余尊，有唐代最大的道教石刻群，规模非常宏大，此外，还有“中国佛雕之都”之称。
不过安岳石刻不是太集中，而是散落在山野，所以要去参观的话交通不是很方便。
除此之外，资阳还有国家AAAA级旅游景区陈毅故里景区，保和生态旅游度假区，宝森生态旅游区，资阳半月山大佛，千年古刹报国寺等，此外安岳柠檬也是当地最著名的，全国大多数柠檬都出在安岳。
所以，资阳就是这样一个城市，外表看起来很低调，但确实最幸运的一个城市，对于这样的城市，你有什么想说的呢？
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三方受益，我大资阳赚得最多，少了一个经济强县级市，剩下的半斤八两的烂，内部和谐提升了一大截
从到资阳开通快速轨道交通线看成都的13号线的规划，看得出成都地铁规划人对简阳市的深仇大恨，到市区急转弯成功迈开简阳城区到机场，地铁不是为民服务
十八线城市再过几个月通地铁了你说气人不气人[得瑟]。
我们安岳的红苕也多啊
资阳人雄起[点赞][点赞][点赞][点赞]
来回扯这些有啥意思呢？不都是国家的吗？弄得好像是哪个军阀的地盘似的。天府机场为什么就不能在资阳地域非得在成都呢？这话本身不就是笑话吗？[捂嘴巴]
有几个人坐，亏本生意
[笑着哭]
不见得是好事 只会让资阳的人和钱外溢的很厉害 ，
想看石刻，安岳离资阳城区高速都有80千米，就别忽悠人了。
反正地铁没青白江的事儿。
希望不要涨价！
青白江德阳广汉才该有地铁
资阳修市域铁路S3线是成德眉资同城化，成渝城市群发展的需要修的，德阳、眉山也正在修建中。
资阳县原本归内江地级市管辖，后来分割成县级市而不是地级市，如今跟随成都崛起来了。
都说德阳重工业 怎么除了三星堆