我真的不推荐买赛那，因为买了就真香了！

赛那车身设计的既休闲又稳重，给人一种回归家庭的感觉。坐在第二排独立真皮座椅上，可以感受带电动腿托支撑及加热、通风的功能其次靠背最大还能调节至81度，躺平不再是梦想。

车内还设计了大量贴心的人性化的储纳空间，还配有7-9个 USB 接口，满电星人再也不怕手机缺电啦。

2021年，丰田全球旗舰MPV赛那登陆中国，上市即热销，三年来携手超过16 万家庭用户开启幸福的赛那时光。可以说，赛那开创和引领了高端家用MPV消费潮流，有力推动MPV市场从商务车时代进入到家用车时代。

2024款丰田赛那将于4月23日正式上市。根据此前曝光的申报图来看，2024款赛那外观设计与现款车型保持一致，不过车尾增加了“E-Four”专属标识，以此来凸显其四驱版的身份。

内饰方面，2024款赛那基本延续了现款车型的设计风格，全液晶的仪表盘+悬浮式的中控大屏，增添了几分应有的科技感，大面积皮革材质的覆盖，加上镀铬饰条的装饰，以及细节之处缝线的处理，增添了几分应有的豪华感。

配置方面，2024款赛那预计对舒适性、智能化配置进行升级，并且驾控方面有所提升。此外，新车还配备有第二排一体式航空座椅（有小桌板）、远程控制等配置。

空间方面，赛那四驱版长宽高分别为516519951765毫米，轴距为3060毫米，尺寸延续了以往的车型。

动力方面，目前有关于2024款丰田赛那的动力信息还未得到官方公布，有消息称其动力或将不会有什么变化。作为参考，在售车型将全系搭载2.5升混合动力系统，系统综合输出功率为181千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

2024新款赛那有四驱版和两驱版两个版本。四驱版和两驱版主要有以下区别：

驱动方式：四驱版采用四轮驱动（4WD），而两驱版采用前置驱动（FWD）。

轮毂尺寸：四驱版采用18寸铝合金轮毂，两驱版采用17寸轮毂。

座椅数量：四驱版为7座，没有小座椅，而两驱版为8座，带有小座椅。

配置：四驱版比两驱版多了前座椅加热功能。

在雨雪天气较少的情况下，两驱版的性价比更高。如果需要更好的驾驶操控性和通过性，可以选择四驱版。

根据太平洋汽车网的评测数据，塞纳两驱版本的油耗大概在10L左右，四驱版本的油耗大概在13L左右。

四驱车通常会消耗更多的燃油，因为它需要额外的动力来驱动四个车轮，而且四驱系统本身也会增加车辆的重量。因此，如果更注重节能和油耗，可能会更倾向于选择两驱车型。但是如果需要更强大的牵引力和越野性能，四驱车型可能更适合。

车辆的油耗还会受到驾驶习惯和路况等因素的影响，建议在选择车型时综合考虑各个方面的因素。

丰田赛那在安全性能方面表现较为出色，采用了多项安全技术和配置，为用户提供全面的安全保障。

在车身结构方面，赛那采用高吸收性能的车身结构以及超高强度钢材打造的座舱，同时运用先进的LSW激光螺旋焊技术和连续环形结构，提升车身整体刚性和抗碰撞性。

在安全配置方面，全系车型配备了9个SRS气囊，并且标配了丰田全新的TSS智行安全系统，达到L2级智能辅助驾驶标准。该系统包括PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）等，能够有效避免碰撞事故的发生。

此外，赛那还配备了AHS自适应大灯、360度全景影像等驾驶辅助功能，进一步提升了出行的安全性和便利性。

综合来看，丰田赛那在安全性能方面表现较为出色，为用户提供了更全面更安全的保障。