纵观国内汽车市场，虽然汽车的种类有很多，虽然随着国产车的崛起，各种车型价格也亲民了许多，但是不得不承认有两类车售价一直都很高傲，一类就是土豪专属的豪车系列，另一类毫无疑问属于后来居上的新能源汽车，尤其是很多新能源新势力，先不说配置咋样，也不谈质量如何，也不知道从什么时候开始，新势力将价格推向了全新的高度，美其名曰属于豪华纯电动车，有时候想想真的可悲，消费者想要支持国产车，但是实力不允许。
相比于很多不厚道的国产车，反而合资车和豪车却变得亲民了起来，就比如今天我们的主角奥迪Q4 e-tron，作为百年奥迪旗下的精品，属于大家认可的名副其实的一线豪车，同时奥迪Q4 e-tron还是基于MEB平台打造的纯电豪华SUV，而这样一款豪华纯电SUV，起售价仅仅才28.99万，比很多国产车都便宜，值得一提的是，新车不仅具有大空间的优势，同时还是一款长续航、高安全、高智能于一身的豪华紧凑型SUV，可见奥迪的降维打击有多狠了，奥迪“降维打击”有多狠？比国产便宜，1公里7分，静如深海零异响！
那么奥迪Q4 e-tron这款车，究竟拥有着怎样的魅力呢？我们接着往下看，从最直观的造型来看，奥迪Q4 e-tron颜值的打造上，可以说完美的继承了奥迪优秀的基因，整体不仅高端大气，同时还融入了较多时尚元素的加持，非常具有视觉冲击力，尤其是前脸家族化的八边形中网，内部还加入了较多横向的点阵式镀铬元素加持，配合两侧具有动态灯语功能的矩阵式LED大灯，怎一个炫酷了得，车身侧面和尾部造型，也是与车头遥相呼应，不管是贯穿式的尾灯，还是溜背式的车身、动感的车身线条，或者是21英寸的运动大轮毂，都将现代美学发挥的淋漓尽致，让电动出行更具仪式感。
进入内饰，奥迪Q4 e-tron也是没有让大家失望，一切都保持了奥迪超豪华的优良传统，整个内饰的布局以“科幻星舱”为设计理念，和奥迪Q8等旗舰车型保持一致，散发出了非常高端大气的视觉感官，尤其是用料方面，还加入了门板豪华珩缝工艺，这可是和奥迪A8同款的豪华工艺，可见奥迪有多用心，而科技感方面也是丝毫不差，不管是10.25英寸的全液晶仪表盘，还是11.6英寸的中控屏，或者是双平底触控式运动方向盘，都将车内的高科技气息发挥的淋漓尽致。
虽然奥迪Q4 e-tron是一款紧凑型的SUV，但是乘坐舒适性方面真的特别给力，尺寸方面长宽高分别为，4588mm/1865mm/1626mm，轴距2765mm，别看是A+级SUV的车身尺寸，但是却具有B级SUV的行李箱空间，以及C级SUV的乘坐空间，坐在后排一点都不显得拥挤，再加上SONOS音响系统、车内氛围灯、以及静如深海零异响的NVH静谧性，坐在里面真的堪比头等舱，值得一提的是，新车在智能化方面也是越级的，不仅配有同级独有的透明底盘，同时整车还拥有20个高性能感知硬件，可以实现L2级自动驾驶辅助功能。
至于动力方面，奥迪Q4 e-tron电动机也分为两个版本，其中前置单电机最大马力204匹，最大扭矩310扭矩，而搭载有智能电动四驱的双电机版本，电动机最大马力高达313匹，最大扭矩472牛米，百公里提速6.8秒就能完成，动力性能非常给力，值得一提的是，由于新车全系标配了同级最大的大容量的电池包，故而续航方面也很给力，纯电最大续航高达605公里，百公里电耗仅为14.4kWh，换算下来一公里才7分钱左右，长续航还节能非常省心。
此外奥迪Q4 e-tron这款纯电紧凑型SUV，电池安全方面也比较出色，由于整个电池组采用了“6横1纵”加强结构，如此一来，使得电池包安全标准超越国标11倍，综合来看，奥迪Q4 e-tron是一款集高颜值、强动力、长续航、高品质的豪华纯电SUV，再加上比很多国产车还便宜的售价，真的是同级最佳之选，对于这款车你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
真丑，外观还得学学国产车
就这样的配置，这样的价格还他妈降维打击？
没人要了还天天打广告，还是那句话“修不好的奥迪”。
这是降标打击吗？这么小的车还买那么贵。
我的乖乖冤大头
杂牌车怎么敢起这样的标题[笑着哭]
为啥要顾客为车标多付8万？
一首凉凉送给你[吐舌头咯]
吹！
别看是A+级SUV的车身尺寸，但是却具有B级SUV的行李箱空间，以及C级SUV的乘坐空间——应该再加一句: 还拥有D级超豪华车的享受!!
请不要推荐杂牌电动车
先不谈品牌怎么样，这广告打的真不怎么样！你把既没有核心技术也没得到市场认可的国外A级电车吹得天花乱坠，把最多值一二十万的车吹到近30万，哪是啥降维打击，是升维献丑嘛！在燃油车时代，奥迪确实不错，而就电车而言，杂牌就是杂牌！不过本人还是佩服作者的勇气！[得瑟][得瑟][得瑟]
非4驱的百公里加速9.8，比我比亚迪油车还慢，马力不到200，就买个标吧，这价格能谈到24万，不值得
百公里电耗14.4度，这能耗不算好啊
适合自己的才是合适的。我提的Q5 e-tron
四驱的电车百米加速6.8
紧凑型，黑漆漆的内饰，卖30多万，便宜吗？
电池安全最重要
实际样子还是挺好看的，不知道别人是怎么开的，反正我2万4公里了，都是18左右的电耗
不贵。你应反思你挣钱的能力，进一步讲，你不是它的目标群体，你在体制之外
大众的Id4换壳，打听打听id4都跌成啥价格了，换个壳贴个标，多卖十几万，忽悠傻钱多
外国已经宣布以后不生产电车了。你这车零件坏了。怎么办？
豪车？？？