4月8日-4月14日终端销量公布，小米汽车上周销量为2,403辆，环比增长119%！要知道，小米汽车在售车型仅小米SU7一款车型。

根据车Fans终端数据调研机构发布，小米SU7的大定数量约13.3万！因为小米汽车的大定比较特殊，是可以退的，目前得到的消息是，截止4月13日小米汽车锁单量是超6万。

面对持续增长的订单，小米汽车的交付压力很大，在“小米汽车答网友问”序列中，小米表示，正在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜。

4月9日上午，有供应商称，已经与小米汽车一同制定了新的产能提升计划。本周起，小米汽车北京工厂的产能将提升到日产400台。

截止到4月14日，小米SU7累计交付近3,500台，算上运输的时间，本月小米SU7的交付量有望达到8000台左右。

值得一提的是，近日雷军在小米集团内部演讲中自豪的表示，小米SU7的订单比例中，接近30%是女性用户，还有很多订单是用户为其女朋友、太太、姐姐和妹妹购买，实际的女性用户比例高达50%。

雷军还说到，这些女性用户可能没有记住小米汽车引以为傲的零百加速2.78秒，但都记住了小米SU7的防晒。

小米SU7的周销量不仅超过了小鹏汽车，还超过了腾势汽车！

小鹏汽车的旗下车型P7，与小米SU7的定位十分接近，根据周销量显示，小鹏上周销量仅1,615辆，其中P7的销量为263辆！

从销量和声势来说，小米汽车，绝对是汽车界的黑马。

不过，今年小米工厂的产能有限，因此我依然相信小米SU7对其它竞品来说，造成不了什么威胁。

不过，明年小米汽车二期工厂投产后，可就不好说了！因此小鹏、智己、极氪和蔚来等等新势力车企，要好好想想怎么和小米汽车分这笔蛋糕了。