在汽车行业中，智能化、自动驾驶等技术的迅猛发展正在引领一场交通方式的改变。然而，在这场改变中，安全问题始终是悬在头顶的达摩克利斯之剑。长城汽车董事长魏建军深知此理，他坚持认为，“智驾的前提一定是安全，没有安全就不能谈智驾。”

4月15日，长城汽车在当日的“长城汽车无图智驾系统零失误挑战”直播中，由公司董事长魏建军亲自上阵，进行了一场引人注目的智能驾驶测试。

测试中，魏建军驾驶搭载长城全场景NOA（Navigation on Autopilot，导航辅助驾驶）的智能汽车，成功完成了16.6公里的路程，全程平均车速保持在24.7km/h，且在整个测试过程中实现了零失误的惊人表现。这一成就不仅展示了长城汽车在智能驾驶技术方面的深厚实力，也彰显了公司对安全性的高度重视。

值得一提的是，在复杂路段行驶的11.5公里中，即使在无车道线或车道线模糊的情况下，车辆的行驶通过率也达到了100%。这一数据充分证明了长城全场景NOA的智能驾驶能力已经足以媲美经验丰富的老司机。

魏建军不仅是长城汽车的领军人物，也是中国汽车行业的重要人物之一。他以坚定的信念和远见卓识，引领着长城汽车在智能化、自动驾驶等领域不断探索和创新。然而，他始终强调，无论技术如何进步，安全始终是第一位的。

近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，越来越多的汽车制造商开始涉足这一领域。然而，与此同时，自动驾驶技术的安全问题也引发了广泛关注。魏建军认为，自动驾驶技术的研发和应用必须建立在严格的安全验证基础上，不能把用户当做实验品。

作为国产老牌车企，为了确保自动驾驶技术的安全性，长城汽车在研发过程中进行了大量的实验和验证。他们与国内外知名高校、研究机构合作，共同开展自动驾驶技术的研发工作。同时，长城汽车还建立了完善的测试体系，对自动驾驶系统进行全方位的测试和验证，确保其在各种复杂路况和天气条件下的稳定性和安全性。

在自动驾驶技术的研发过程中，长城汽车始终坚持以人为本的原则，将用户的需求和安全放在首位。他们深知，自动驾驶技术的最终目的是为人类服务，提高人们的出行效率和安全性。因此，在研发过程中，他们充分考虑了用户的需求和习惯，力求打造一款真正符合人们需求的自动驾驶系统。

同时，魏建军也强调，自动驾驶技术的安全问题不仅仅是技术层面的问题，还涉及到伦理、法律等多个方面。他认为，在推广自动驾驶技术的过程中，必须充分考虑这些方面的因素，确保技术的合法性和道德性。

汽车在自动驾驶技术的研发过程中，不仅注重技术的创新，还加强行业协会等各方的沟通和合作。他们希望通过共同努力，推动自动驾驶技术的健康发展，为人类的出行带来更多的便利和安全。