从去年底开吃中大型轿车的竞争就开始加剧，已经除了极氪007以及星纪元ES等不少新车，千呼万唤的凯美瑞也出来，并且不少车企握着新车准备要在4月底的北京车展发布，也就是说新一轮的竞争马上又要展开，你打我一拳，我也打你一拳，我们看着好不热闹。不过对于车企而言这可不是过家家，而是拳拳到肉，为了取得竞争优势，比亚迪近来再次打起价格战，带来海豹荣耀版。

大家最期待的价格方面，海豹荣耀版直落3万，来到17.98万起步，丰田也想不到，新海豹居然跟自家新凯美瑞来到相同的价格区间，这样一来关系就微妙了，一样的价格那么谁家产品力不行可不就很没面子。究竟是谁没面子呢？看看产品力就知道。

此次更新的海豹荣耀版为纯电车型，长度4.8米，相比插混版稍小，这一点对比凯美瑞的确没有优势，不过这个大的空间也够用了。设计上变动不多，跟插电版车型也有些不同，前脸是封闭格栅，看着更加一体化，车身具有很多舒缓的线条犹如水波起伏，对比王朝网的车型，海豹的风格更加年轻化，该车主要面对的也是年轻的车主。

颜值毫无疑问是嘎嘎高，比新凯美瑞好看很多。至于内饰也足以完胜，这一点可不是吹大牛，但是15.6寸大屏就让凯美瑞有些无地自容，后者起步还是10寸屏，相当小气。此外新车还有丹拿音响与最新的Dilinki车机，支持连续语音交互以及智能上下电，此外全系车型还标配了NFC钥匙，L2智驾等20种配置，不管体验与用料都是凯美瑞不能相提并论的。

动力上，新海豹延续了单双电机布局。单电机具备150kW、170kW和230kW三种版本，搭配61.4kWh与82.5kWh两种规格的刀片电池。整个单电机车型打银河E8虽然打不过，但是打打凯美瑞只是摆摆手。双电机给了综合功率390kW的布局，加速3.8s，跑起来比找对象还快，这也让凯美瑞的“赛道级”动力望尘莫及。估计今年凯美瑞的销量数字不会很好看。