“升船机油缸运行工况正常，上下闸首密封工况正常，充泄水系统正常……”3月26日上午，乌江思林、沙沱升船机运行集控中心升船机各个关键点位试运行数据正常，乌江思林、沙沱升船机成功完成全流程调试运行，至此，思林、沙沱升船机2024年计划性停航检修（岁修）工作圆满完成，提前恢复通航。

升船机是重要的大型水运交通基础设施，计划性开展全面检修是保障升船机运行安全的重要举措。此次停航检修（岁修）是根据《中华人民共和国航道法》《贵州省通航设施管理办法》等法律法规规定，按照黔渝两省市通航建筑物年度检修工作整体安排，在与重庆彭水、银盘通航设施停航检修同步情况下，于2024年2月26日0时开始，3月26日24时结束，工期30天。检修内容涵盖机械、电气、液压等多个技术工种的交叉作业，是一次难得的实操培训机会。贵州省思林、沙沱通航管理处通航技术人员全部下沉一线施工现场，与施工单位技术人员一起近距离“解剖金属麻雀”，从实践中获取真知，为保障乌江升船机安全稳定高效运行积累了宝贵经验。

省乌江通航管理局通航管理科负责人谭明介绍：“思林、沙沱升船机停航检修内容总共包括25个大项、57个小项，检修工作任务重、难度大，为确保思林、沙沱升船机检修工作有序加快推进，最大限度减少停航检修对运输企业的影响”。

检修工作掠影。

“得知本月26号可以提前恢复通航，我们第一时间在‘乌航通’APP进行了过闸申报，排到了今天的第一闸。”刚刚通过思林升船机下行的航电631号船长曹登国笑着说。

航电631号船长曹登国。

下一步，省乌江航道管理局将坚决贯彻落实省委省政府关于乌江水运发展的系列决策部署，抢抓支持乌江航运高质量发展的各项政策机遇，按照省交通运输厅和省交通执法监督局工作安排，加强乌江构皮滩、思林、沙沱通航设施运行管理维护，加快推进乌江航道提等扩能工程建设，不断提升乌江水路运输服务能力和水平，为推进贵州交通强省建设、实现交通强国目标不懈奋斗。

据悉，重庆境内乌江彭水、银盘通航设施已于2024年3月27日零时恢复通航。

贵州日报天眼新闻记者 刘力维

编辑 向莉君

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