提到罗罗(Rolls-Royce)，许多人的脑海中可能会浮现出那个象征着奢华与尊贵的双R标志。在航空业，罗罗更是以其卓越的航空发动机技术享誉全球。可是，2020年却给这个英国的百年企业带来了前所未有的挑战。
疫情冲击下的罗罗2020年，一场突如其来的疫情扫过全球，空中飞行变成了罕见的景象。此时的罗罗遭遇了一场巨大的考验。航班大规模停飞，新的飞机订单也相应锐减，罗罗的生意突然降至冰点。
这家曾在全球航空市场上扬帆远航的企业，现在却不得不面对严重的亏损和不得不做出的裁员决策。
中国市场的潜力中国商飞公司正处在研发国产大型客机C919的关键时期，急需配备可靠性强的航空发动机。对于罗罗来说，这是一个重要的契机，中国市场规模的庞大意味着，以中国为跳板，罗罗的航空业务有望实现弯道超车，恢复往日的辉煌。
美国的制约美方以安全为由，威胁要将罗罗列入黑名单，这对罗罗来说无异于当头一棒。因为罗罗的很多发动机部件，仍然依赖于美国供应商，如果失去美国的技术支持，罗罗将面临被迫停产的困境。
两难抉择中的罗罗一方面是中国这个巨大的市场和翻身的机遇，另一方面则是美国的制约和技术依赖。在这样的两难选择中，罗罗最终作出了让很多人感到惊讶和失望的决定——暂停与中国的合作。罗罗希望通过这样的策略维持与美国的合作，但这也意味着失去了进军中国市场的巨大商机。
中国的自力更生对于中国而言，罗罗的撤步并未停止其向前迈进的步伐，相反，这进一步坚定了自主研发发动机的决心。
CJ-1000AX就是一个例证，这款在国内研发的航空发动机也在逐步展现出其潜力和能力。不远的未来，中国的大型飞机将装载着国产的“心脏”驰骋于蓝天。
未来的重新起航罗罗的选择虽引发了一定程度的唏嘘，面对GE、普惠等强大的竞争对手，未来的挑战仍然艰巨。放弃了中国市场，罗罗如何在全球航空发动机市场再次起飞，成为业界关注的焦点。
即使是在航空界拥有百年历史的巨人，也仍然面临着不断变化的市场和国际局势的考验。无论何时，只有不断创新和适应，才能顶住风雨，走向未来。
对比中国一些企业为了一点蝇头小利去帮助印越完善产业链，这种才是真正有担当企业。
叫上西工大哈工大的师生们，自己研究吧！
谢谢。中国人只有在绝境才会爆发。自主研发成功才是真的会了、懂了。
C919是有配套的长江系列发动机的，之所以不用主要使用成熟动力的同时给西方分肉，希望能换取适航证。
中国还有很多地方需要独立研发创新，虽然举步维艰，但总有突破的那一天，西方国家的先进技术也是在实践中，不断积累，创新的，不是短时间完成的
说好听了叫技术转让，说不好听了就是抢！不给就滚蛋别在这干！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
不是这些公司不想赚钱，都是怕美国的淫威，脖子被卡住了不听不行，中国不突破美国这个魔咒难有作为。
这不很正常么～我们企业不是也裁员，有哪家是卖技术给外国的吗？[得瑟]人家也不傻～
做的对
因为转让技术就是砸饭碗，别认为自巳聪明。
中国早可以制造飞机发动机了，缺的是市场，发动机没适航证飞不了国际航线…ws20和CJ1000，CJ2000都是大涵道发动机，发动机需要5-10年耐久性测试…确保万无一失。
现在的发动机还是进口的，重要部分还是依赖进口
世界上总得留点儿值钱的产业和产品吧？[点赞][点赞]
都是利益罢了，中国廉价劳动力太多，技术给出去之后成品会被卷成红海。
对，这就对了[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
鬼话连篇
你有钱人家也得愿意卖啊
地球离了谁也能自转[抠鼻]
不转让技术最多饭少点饿不死，转让了可就没饭吃了。
我们不是制造发动机是遥遥领先吗？就是比美国和俄罗斯低一个台阶而已吗？怎么还是要靠别人的技术
谁跟钱过不去呢，有人背后搞鬼
看看小日本，一号机进口，二号机国产，三号机出口，有痔者事竟成[得瑟]
裁员中国欢迎你
中国也应该对为了钱出卖技术及原料的企业及责任人进行刑罚
中国制造哪方面一旦赶上，就会严重妨碍老美这方面褥羊毛，所以老美的遏制和打压不会放缓。
中国学会了就成白菜价了，老美还怎么靠技术壁垒吸别人血呢？肯定不能交啊[笑着哭]
知道中国纬纱被这些西方敌对吗？西方人一直靠高利润产品在全世界掠夺，突然有中国这个技术宅男异军突起，不仅把他们的技术都学会了，而且还便宜的出售，断了他们的财路，
你认为我们情愿裁员变卖公司还是情愿技术转让给外国？
发动机是中国的一大短板，差距很大
中国有些人偷卖核心技术
一个公司就应该这样，不是吗？我们不能只喜欢对我们有利的，而把对我们不利的事情认为是错误的。
有人花千万上亿买豪宅，他们就不能买个普通房子，多出来的钱给我买套房子？
难道我们愿意转让自己最尖端的技术吗？他们的做法有错吗？
就这些破玩意，让雷军自研，分分钟搞定
罗罗核心区域的是老美的货，英国人没有自主权，只能够妥协，所以我们要百分百国产，才是不惧制裁[鼓掌]
有个性
伟大的罗罗公司，好样的
驰骋这个词用在航空合适吗？
肯定倒闭[吐舌头咯]用不起啊[吐舌头咯]
核心技术，只能自力更生，没别的办法
坚强[笑着哭]
谁会把好东西给敌人呢？
罗罗不会破产，因为光空客的订单就能吃饱，之前美国已经制裁罗罗，不允许波音客机使用罗罗发动机，后果是空客也会暗中制裁波音，所以罗罗不在乎中国市场。
万恶之源——霉帝！
中国航空，雄起！！！
为什么不考虑下电涡扇替代油涡扇
人家卖掉技术，人家吃啥去，核心技术是不可以卖的，有能力自己研发，别指望别人施舍
别转让不然自嗨又说是自己研发的。就像沈飞明明是俄罗斯转让苏33技术后来说是自己研发的
当年我们的大飞机如果不与麦道合作，中国大飞机至少要提前十年！
中国牛逼
英狗的公司怎么斗得过主人，有订单都给美国波音吃完了，后面还跟着个法国空客，你自己要死谁拦得住
人家给台湾最好的光刻机，就是不给你，知道为啥不？[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
劳斯莱斯
艰苦奋斗，力争突破。
[点赞][点赞][点赞]有骨气！大力支持
人家不傻，现在有汤喝，那天你会做汤喝了，都要泡汤了[笑着哭]
也不想想，英国它能有多少自主权，
与中国合作就得被美国人弄破产，是个人都只能选退出中国市场。面对美西方围堵，中国人只有放弃幻想，自力更生！
事情逐渐明朗化了。人家的技术为什么要给你？
国产有双R啊，Red Rice[得瑟]
好像听说咱们发动机不是技术问题，是材料问题
这叫嘴凶
正好把专家招过来[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
以前没有中国市场人家也发展起来了啊，难道那些买办就那么愿意去救人家？[得瑟]我们不买它的东西就做不出发动机？
估计是罗罗公司很多技术受制于美国，所以自已也做不了主。
美西方现在面临一个艰难决策：与中国合作，意味着以后必须依耐中国；切断与中国联系，中国迟早超越自己，最后是死路一条。苟活还是灭亡？这是他们最大的问题。
马达西奇呢
[点赞][点赞][点赞]
美帝作茧自缚。殃及狗友。挺好
所以害死自己的未必都是敌人，盟友往往踩上一脚才是致命的。
爬远点，有你哭的时候。[笑着哭]
那就让它倒闭
技术是科学的体现，技术高低表达的是科学理论的客观体现。信心或决心等是人的思维或理念，所表达的意志。两者是不能划等号或相互比较高低的。
人是要有志气，君子生财取之有道。不像某些国人非买要敌对国美日韩的产品，
材料没问题，早就有了，关键是加工零部件的高级数控机床，德日对我国禁运。要是能有高级数控机床，飞机发动机，汽车发动机国产不在话下。
美国是他爹，他当然听他爹的
典型的把自己当根葱，结果，烂了[抠鼻]
GE厉害的不是制造工艺和发明专利，他牛逼的是独一无二的材料技术。中国的工艺和制造工艺已经发到国际一线水平，主要是材料寿命跟不上。
加油啊，争取三十年没能赶上
失之东隅，收之桑榆，罗罗需破浪前行。
没有百分之百的知识产权，就没有自主权。裁员时找点有用之才过来[笑着哭]
傲慢与偏见，美国的萝莉岛
那我们买它干嘛，一个空壳吗
这可是飞机，国产的发动机，飞到一半，不会飞了
其实，几个首席工程师就可以了
那就留着考古吧
没有技术支持反而让我们自力更生发愤图强
这还不简单，马上派职业间谍过去偷设计图回来！反正又不是第一次做这些事了
不是不想卖，有压力啊
酱香技术还能再次突破吗[得瑟]
这个公司在技术上受美国制约，他们没得选。
这标题取得，还以为中国逼迫了国外公司了。小编屁股是歪的，明明是美国在压迫其他公司，阻碍中国发展，他迫于美国的逼迫，放弃中国市场
[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]没事，虽然现在被掐的难受，等我们研发出来了，那才是我们自己真正的技术，就是改变格局的时候[得瑟][得瑟][得瑟]
技术转让？别人又不是傻子
这是撒泼打滚了啊[笑着哭]，硬是要让人把饭碗也给你了？
不如小米
顶尖高科技可以用于军工怎么能卖给中国呢，出再多钱不可能卖的
呵呵！
技术不如人，有喜欢跟别人斗。技术不行还死不承认，还搞别人[得瑟]谁愿意待[笑着哭][笑着哭]
西方靠不住，俄罗斯的发动机并不比西方差。