作者：察察

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小鹏汽车发布2023全年及Q4财报

小鹏汽车2023年第四季度汽车总交付量为60,158辆，较2022年同期的22,204辆增长171%，以及较2023年第三季度的40,008辆增长50%。小鹏汽车四季度月均交付达2万台以上，突破单季交付6万里程碑。Q4毛利率终于转正，为 6.2%。总收入为 130.5 亿元，同比增长 153.9%，环比增长 53.0%。亏损虽然还在延续，净亏损为 13.5 亿元，但同比和环比亏损都在收窄。

全年收入306.8亿元，同比增长14.2%，净亏损103.8亿元，亏损幅度进一步扩大。

解读：曾经的新势力三巨头，只有理想赚了钱。去年，理想净赚118亿，蔚来净亏207亿，要说还是蔚来够意思，陪着小鹏一起亏，难兄难弟。

与此同时，小鹏汽车的毛利率已经跌到谷底。从2021年的12.5%下滑至2022年的11.5%；2023年只有1.5%。这一年，理想和蔚来的毛利率分别为22.2%、5.5%。相比理想和蔚来，小鹏汽车的毛利率存在明显差距。

梳理过往财报可以看出，最近四年，小鹏汽车的净亏损，累计已经超过270亿。真正做到了，卖一辆亏一辆。

为什么小鹏汽车，做不到盈利？一个是销售规模不够大，像理想，去年卖爆，盈利一下就上来了，规模摊平了研发和生产成本。

另一个是价格战，小鹏的生存空间就更少了。在业绩发布会上，小鹏汽车称，由于降价促销增加及新能源汽车补贴届满，对汽车毛利率有所影响。

何小鹏表示，去年实际上淘汰了130家经营不善的销售门店，同时引入了160家经销商，表示今年将进一步扩大销售网络，加速渠道下沉到三四五线城市。

同时，小鹏汽车还启动新的经销商合作模式，通过建立半个月左右的渠道库存，加快终端交付速度，并充分激活经销商的积极性。

对于未来，何小鹏也是信心满满，称小鹏汽车未来三年要推出10多款车型，加上全球化和升级改款车型，企业将发布的车型总数量达30个。新品牌推出的首款车，有信心会是A级纯电市场最亮眼的爆款新车型。

不过话是这么说，但想要做到，谈何容易。因为有比亚迪在的A级市场，必定是一场激烈厮杀。

此外，小鹏汽车还面临一个大隐患：财报显示，截至去年底，小鹏汽车现金及现金等价物为211.27亿，但短期借款、应付账款及票据合计为260.96亿元。

从这点来看，今年如果销量起不来，又搞不到新钱，后果不堪设想。

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年销量不到两万：合创汽车被曝要求公司全体员工卖车

近日有媒体报道指出，合创汽车最近要求公司全体员工直接“上岗”汽车销售，发布了“驻点帮扶计划”，要求员工到各经销商门店协助销售工作。

此外，公司还制定了明确的激励和责任机制：任何能够成功促成销售的员工将获得相当于车辆指导价3%的奖金，按照在售最高指导价43.88万元的车型计算，员工卖出一辆汽车，最高奖金额度可达1.3万元。

相对地，未达成销售目标的员工将面临薪资扣减处罚，金额上限按照员工所处职级确定，上限为合创在售车型中最低价车型的价格，约为13万元。

解读：当一个企业开始鼓动员工去全员卖车的时候，说明一个企业内部已经出现了一些经营上的问题。

而合创的问题也非常明显，一方面是剧烈的人事变动，另一方面是迟迟不见增长的销量数据。

据知情员工透露，去年一年间，合创汽车包括营销、销售和公关等部门在内，超过8个高管离职。

2023年4月，杜兰以营销总裁身份加入，但在9月被削权，转而负责政府关系，并在10月最后离职，低调告别了这个职位。

同时更有员工补充到了一些高层的人事变动动态。例如董事长助理任静，虽然曾一度活跃，但最近似乎消声匿迹。接替任静的新董事长助理至今作用不明，缺乏贡献。

这一系列的人事变动可能反映了合创汽车在战略执行和内部协同方面的存在问题。

从现有信息来看，合创汽车目前市场上推出了四款车型：合创A06中型轿车、合创Z03紧凑型SUV、合创007中型SUV和合创V09中大型MPV，这些车型的售价范围从13.98万元到43.88万元，覆盖了多个汽车市场细分领域。

然而，尽管产品线丰富，合创汽车的销售在近年来一直有所下滑。

根据最新零售数据，2023年合创汽车的累计销量为18559辆，与2022年的18941辆相比有所下滑。可以说，这样的销量成绩并不十分理想。

虽然走到了今天这样的尴尬处境，但是合创汽车并不同于白手起家的跨界造车，其背后的力量非常雄厚。

2018年4月，由蔚来和广汽集团共同出资成立，专注于新能源汽车的研发、销售及服务。该公司起初名为广汽蔚来，注册资本5亿元，蔚来持股45%（蔚来汽车与蔚来基金分别持股22.5%），由于广汽和蔚来各自有自己的汽车主要业务，合创汽车在发展初期未获得股东全力支持，导致发展也一直受限，可谓是娘不疼爹不爱的典型了。

在随后的几年里，蔚来汽车一直减少投资，直到2022年8 月 17 日上海蔚来汽车有限公司退出合创汽车科技有限公司股东行列，退出前，蔚来的持股比例仅剩约4.46%，至此合创汽车开始独立经营。

回顾合创汽车的历史，在2019年5月，合创汽车推出了“HYCAN合创”品牌，并展示了其首款概念车。

2021年初，随着蔚来的减资，合创汽车进行了增资扩股，并迎来了珠江投资管理集团作为跨产业战略合作伙伴加入，同年4月更名为“合创汽车科技有限公司”。

2022年1月，合创汽车通过收购广汽乘用车杭州工厂49%的股份，确立了广州和杭州两地的生产基础。

不过随着2023年的一次增资，合创汽车目前应该在广汽之中依然有一定的支持者。

但值得一提的是，也有广汽集团董事对该议案投出了弃权票，认为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。

从现有的一些信息和网友评论可以看出，合创汽车不仅处在“员工卖车”的风波之中，同时还处在公司发展的十字路口。

2024年新能源汽车领域的竞争进一步加剧，对于每一个企业来说都将经历一场大考。

至于合创汽车能不能安稳度过这场风波，还要看最后公司能不能拿出系统化的解决方案来应对。

毕竟，冰冻三尺非一日之寒，仅靠员工推销车辆，难以根本解决公司面临的经营挑战。

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特斯拉涨价

根据市场消息显示，特斯拉即将在4月1日官方涨价，Model Y车型售价调高5000元人民币。同时，现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。本次调价实际涨价幅度最高达2.3万元。

特斯拉中国内部人士随后确认了这一消息，并表示“会马上官宣”，这也意味着，特斯拉2024年在国内首次涨价即将落地。

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小米回应测试车被天津高速抓到逃费

3月19日，对天津高速公路集团通报的某品牌新能源测试车超时逃费问题，小米方面回应称：其中提及我司测试车辆在京沪高速路段出现路径通行数据异常，相关结论存在严重偏颇。经个别微博账号恶意曲解为恶意逃费、违规掉头等行为。据小米方面解释，测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符。测试过程中小米车辆并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况。

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华为引望在上海成立新公司，华为车BU接连成立4家子公司

天眼查显示，近日，上海引望智能技术有限公司成立，法定代表人为郑丽英，注册资本1亿人民币，经营范围含人工智能行业应用系统集成服务、人工智能理论与算法软件开发、汽车零部件研发、智能车载设备制造等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳引望智能技术有限公司全资持股，后者为华为技术有限公司全资子公司。据悉，深圳引望智能技术公司是华为车BU于今年1月成立的新公司。值得一提的是，3月14日，深圳引望已成立苏州引望智能技术有限公司、南京引望智行技术有限公司、东莞引望智能技术有限公司3家公司。

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英伟达：下一代智能汽车芯片与三家中国车企达成合作

3月19日，在英伟达GTC开发者大会上，英伟达的创始人兼CEO黄仁勋宣布，英伟达的下一代智能汽车芯片Thor已与中国三家汽车制造商达成合作。英伟达下一代汽车智能芯片DRIVE Thor专为Transformer引擎设计，并将被比亚迪采用。英伟达和昊铂联合宣布双方将联手在2025年量产L4级自动驾驶汽车。另外，小鹏汽车也将采用DRIVE Thor作为其下一代车型的AI大脑。

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哪吒汽车注册资本增至27.6亿元

据天眼查，近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由约26.6亿人民币增至约27.6亿人民币。合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟。股东信息显示，该公司由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司、桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。

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奥迪或修改新车命名体系

日前获悉，奥迪或修改新车命名体系，例如，未来将取消TSI/TDI等后缀的命名方式。

据此前报道，未来奥迪将在燃油版和插电式混合动力车型命名上使用奇数，纯电动车型命名上使用偶数。例如燃油A4或插混A4命名A5，纯电A4命名e4或其它。

而从刚刚发布的奥迪Q6 e-tron来看，3款配置车型分别命名为Q6 e-tron（后驱）、Q6 e-tron quattro（四驱）和 SQ6 e-tron（高性能版）。可以看出，命名方式和现款电车的明明方式也有所不同。

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蔚来首座高速光储充放一体换电站上线运营

3月19日，蔚来首座高速光储充放一体换电站近日在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营。该换电站采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，峰值效率达98.2%，充放电功率62.5kW，可大幅提升换电站内电池充放电效率，并实现换电站与电网双向互动。

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华人运通所持2.5亿股权被冻结

天眼查天眼风险信息显示，近日，华人运通投资有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为华人运通控股（上海）有限公司，冻结股权数额约2.5亿人民币，冻结期限自2024年3月11日至2027年3月10日，执行法院为宁波高新技术产业开发区人民法院。华人运通投资有限公司成立于2022年1月，注册资本5亿美元，法定代表人、董事长兼经理为丁磊。

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华晨汽车完成工商变更，沈阳汽车全资持股

天眼查显示，近日，华晨汽车集团控股有限公司发生工商变更，原股东辽宁省社会保障基金理事会（省产业（创业）投资引导基金管理中心）、辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会退出，新增沈阳汽车有限公司为股东并全资持股。3月14日，沈阳汽车有限公司股东新增沈阳财瑞汽车产业发展合伙企业（有限合伙），同时注册资本由5亿人民币增资至48.8亿人民币。