车型：23款卡罗拉1.8L双擎精英

落地金额：12.4W

赠送礼品：全皮座椅、行车记录仪、贴膜、新车大礼包啥的，确实也值不了多少钱，好过于无吧

截止今天（10月30日）里程：12271km，拿车到现在综合油耗3.9/100km

选车经历：这次属于是换车了，此前开的是13款速腾1.4T，那台车子也挺好的，换车时已经开了18.5万公里，主要是最近三年开得多，平均3K-5K公里/月，这里顺便提一句，选车时发过一个帖子，也提过自己的用车条件，很多人以为我是跑网约车的，其实不是哈，那车虽说也比较省油，但真的开不出来。每天开车几乎全年无休，所以就是这样了。

大众车开着挺舒服的，就是公里数起来了，小毛病就多了，我换过变速箱，质保免费换的，换过节气门，换过火花塞，还有一些其他损耗件，冷却系统、空调系统都出过问题，而最让我难以忍受的还是烧机油，最近两年挺严重，保养一次不到5000公里，机油就干了，对，是干了，直接报警的那种，油标都看不到油了，按照我的跑法，一个月就得去保养一次，期间也维修过，清洗过发动机，效果不明显。所以就有了换车的想法。

选车过程也非常简单，按照看车顺序：一开始听同事们的建议看过奔驰C，奥迪A4，优惠是挺大的，又看了大众CC猎装（这个超爱），新速腾1.5T，卡罗拉双擎。真去看过实车，有试驾冲动的，就CC和卡罗拉。有人说越看越便宜了，不可否认，真是这样的，哈哈...说服自己的理由也很简单。B和A也能上，CC猎装超级爱，速腾想想还是放弃了，原来就是速腾，问题那么多，爱不起来了，为了工作，把什么面子里子的想法全抛开，我用车太费了，掉价太快，不划算。加上去年自己掏钱在天府新区买了一套新房，今年又办婚礼，明年准备要孩子，花20多万买车实在不太负责。最终一次看车，一次试驾就选了现在这台卡罗拉。经济实惠省油耐操。

我换车的时候，店里有好几位同事也在换车，有换BYD的，有换TSL的，几乎就是以电车为主，主要还是不符合我的情况，就做了特立独行那一个。当然也有一位同事，6年卡罗拉车主对我说，没问题，可以搞，就定下来了

二、外观感受方面

比起同事的老款，新款还是很好看的，老婆说选白色的，成都男人嘛，这种小事听老婆的我连拍照都是用原相机的糙男人，外观真不是很在乎的。买了之后才看到过兄弟车型雷凌，反而觉得我选对了，卡罗拉更适合我工作性质一些，朴实耐看，给人可靠感。

三、动力及操作方面

1、加速表现

双擎嘛，数据大家都知道。我说点实在的，买前就试过一次车，就为了试试能不能在市区道路正常超车，听说动力不行，我就怕超车难啊。结果出乎意料的好，就立马定车了。后来实际驾驶中也很不错，街道、快速路、高速、山路，郊区道路，说一句废话：舍得给油就能跑。市区一般80，一点问题没有，快速/高速，我试过80过限速，一脚油门，转速4000，提速到120也就4、5秒的事，没计时，感觉很快，最快跑到147就没有继续踩了，反正对我来说够用了，经常带客户，要的是稳重，搞得像个鬼火少年一样，谁还愿意听你讲。CVT变速箱就很稳重，丝滑啊，哈哈...

再讲一个事，本月中旬去了一趟理塘，尾箱满，后排放行李，我和老婆两人，几乎是满载吧。有去过的肯定知道，海拔4000多，要过折多山，要过天路十八弯，G318嘛。也算去试车，1.8自吸还是上去了，而且还是很顺利上去了，该加速加速，该超车超车，不难啊，你要说油耗，那我该退群了，就算这样264加满的一箱油，还是跑了600多公里，满意啊

2、操控感受

我不是专业评车人，这方面真没啥说的，只能说卡罗拉是很好开的车，辅助驾驶功能很好用。实际驾驶过程中，也感受过车道保持，巡航跟车，还有主动刹车，实用省心，只要不是随时都想激烈驾驶的人，这款车中规中矩，绝对能让人满意。

3、自己关于“三大妈”的一些看法

讲真的，我以前真不知道这个词，买车时周围人给我说的，所以去试驾了一次再下手的。我开车不算快，但也不慢，十年驾龄配得上一声老司机，在路上懂规矩，不占道，该快快，该慢慢。成都的私家车保有量现在全国第一，车多新手更多，不懂规矩的人也不少，开得慢，乱开车的人不可能都开“三大妈”的，人要有独立思考的能力，不能人云亦云，要看清本质。奥托给油也能跑120呢，真是车的问题吗？BBA在路上就全是快车吗？本质还是开车的人人的问题，如果你在路上遇到开车不懂规矩的人，你肯定是骂那个司机，如果你非要骂车，说这车真垃圾，我觉得你的脑袋多半也是有点小问题。

四、空间表现

卡罗拉定位是5座紧凑型家用轿车，祼车10万左右。对我来说，空间还是够用就行了，前面提到我去理塘，尾箱其实装了很多东西，我都很意外，原来这么能装啊。后排空间确实小了一点，长宽高都比我以前的速腾小，影响不大，工作，家用都是没有问题的。现在有很多性价比标签的车，紧凑型，A+级的空间，就像我们卖房一样，可以追求性价比，但适合自己才是最好的。过分追求性价比，少数是捡漏，多数是跳坑。你要对事物有个基本的价格观，它能值这个价，你花这个价，合理，你花更多的价，就亏了，但你想花更少的价，对吧，你自己想想，合理吗？所以，我173的个子，卡罗拉的整体空间表现不差。个子再大点，根据自己的情况选。

五、配置内饰感受

1、配置方面

很实在，配上的基本都是能用得上的，比如：L2辅助驾驶对老司机来说是锦上添花，包括车道保持，居中，巡航跟车，主动刹车等等，全系标配，10万左右的车，实用！这一代车机互联功能很强，群里老铁们说的，以前没有Carplay、Hicar、CarLife这些，现在有了，而且我连苹果用起来很方便。车机导航也很方便，可以直接联手机，有倒车影像。我就说说没有的吧，前后雷达、360影像、透明底盘、超大可转向的大屏幕、氛围灯、卡拉OK、智能平板之类的功能是没有的，有追求这些功能的话，要么加价换车，要么就是其他性价比车型，总之绝对不是卡罗拉。

2、内饰感受

这车的内饰还是对得起它这个价格的，不算有性价比，塑料居多。整体也简单，巧在我是喜欢这种风格的，毕竟以前开大众嘛，狂拽酷炫D炸天反倒是花里胡哨不喜欢的了，这也是我不喜欢一些国产车型的原因之一吧，看清楚不是不喜欢国产车，是不喜欢他们的风格，包括无脑堆配置的这种做法。

六、油耗感受

油耗前面提过了，跑了1.2万公里了，表面综合油耗3.9。短途单程可过5，长途单程不过4，猛烈驾驶也不会太高，双擎是智能切换的，油耗控制得很好，所以比油车省，比电车费。建议卡罗拉车主不要一味追求低油耗，路上懂规矩，别占道，该快快，该慢慢，本来就很省了，也别省那一点点了。

七、舒适度方面

1、舒适度方面

紧凑型车，长途长时间驾驶，不舒服是肯定的，我也不吹了，因为我开车的时间比较多。大个子坐后排有点难受，后排三个人也会有点挤。值得一提的是前后独立悬挂，会提升一些驾乘感受。

2、隔音效果

这个是很多人黑的点，确实是这样的。据说换个胎能降低胎噪，我新车换胎怕是吃多了吧，以后换胎了再给大家分享，这里就证实一下，有胎噪。

改动机噪音也大，主要表现在低速没电充电、猛加速、爬坡等需要大功率高转输出的时候。巡航时声音可忽略，用电时和电车一样，这个不提。

3、异响方便

这个问题在我换车之前就有，换车之后有一点点还是能接受的。不过还是说一下，一些塑料件，拼接处确实有异响，太在意的建议三思。我开车一般会放点音乐，所以权当掩耳盗铃了，听不见就是没有，哈哈...不影响车子正常行驶的问题都是小问题。

八、总结一下

以上该说的优点缺点也都说了，卡罗拉的定位就是一台省油省心的普通家用通勤小轿车，中规中矩无突出亮点，也没有难以接受的缺点，功能实用，缺少娱乐性，像个三四十岁，做人做事认真刻板，脾气有点怪但可靠有责任心的男人。

此前在群里说过破万就写用车感受的，一忙起来就跑到了1.2万，虽迟但到吧，一点点用车感受，非常高兴能与各位车友分享，希望能为考虑入手的朋友作点参考。最后依然是感谢卡罗拉圈主.城南小跟班的推荐！感谢群友们，很高兴加入卡罗拉车圈。