不可否认，新能源技术的发展让国产车有了与合资车竞争的实力，如今国产各大车型都大力发展新能源汽车，燃油车市场合资依然处于主导地位，数据显示，2024年4月第三周（4月15日-21日）燃油SUV销量，本田CR-V反超星越L夺得冠军，锋兰达获得亚军，星越L屈居第3，RAV4荣放、卡罗拉锐放均在榜单前5，奔驰GLC、瑞虎8、途观L、探岳、哈弗H6都在榜前10，太惨了，4月第三周燃油SUV销量，CR-V夺冠，瑞虎8第7，哈弗H6第10。
首先来看榜单前20车型，本田CR-V、锋兰达、星越L作为前三甲，销量均在3千辆以上，RAV4荣放2908辆，卡罗拉锐放2745辆，奔驰GLC、瑞虎8均2300多辆，表现都不错。
途观L、探岳、哈弗H6、奥迪Q5L均在2100辆以上，威兰达、宝马X3、捷途旅行者均在2千辆左右，皓影1891辆，逍客只有1658辆，宝马X1、哈弗大狗、博越L均在1400辆左右。
接下来看第21~60名，宝马X5、坦克300均超1400辆，汉兰达、沃尔沃XC60、捷途X70均1千辆出头，昂科威946辆，瑞虎9、途昂、奇骏、星途瑶光均在500~800辆之间。
第61~120名，现代ix35、星途凌云、传祺GS8均300多辆，领克01、凯迪拉克XT4、星途揽月、某安UNI-T均在100~300辆之间，表现中规中矩。
最后第121~205名，奥迪Q6、星途追风、科迪亚克、领克09只有几十辆，而胜达、荣威RX9、标致2008等车型均只有个位数。
