如果说面对传祺M8咄咄逼人的态势时，别克GL8依旧能表现的淡定从容，那么在持续不断是被腾势D9赶超之后，别克终于意识到，MPV已经进入了新能源时代，依靠纯燃油动力开始力不从心了，所以，别克GL8的插混版本终于姗姗来迟，不过好在是虽迟但到，在有GL8燃油版强大号召力的支撑下，插混版本只要不定个作死的价格，基本上是稳了。

 

近日，上汽通用别克官方正式宣布GL8陆尊PHEV开启预订，作为插混动力车型，预计新车的定位将略高于陆尊，起售价格或将在40万元左右，差不多在陆尊燃油版高配的价格区间，弥补陆尊和世纪之间的空档，如果是这个价格对比市面上的插混MPV略微有点高，但看看燃油版GL8陆尊的定价，倒也不会觉得有什么意外。至于具体的价格则有望在4月24日举办的别克品牌之夜上公布，有关注这台车的小伙伴可以稍等几天。

网络上已经有关于GL8插混版的实车照片了，从图片来看，新车采用的是与别克世纪相同的外观设计，用上这幅前脸造型其实并不意外，这就是别克品牌最新的家族化设计风格，车头是超大的梯形进气格栅配镀铬网状中网，在这台MPV上，车头被设计的高大厚重，还是很有气势的，分体式大灯组的上半部分是贯穿式LED灯带，支持灯语效果，前大灯组位于格栅两侧与引流槽融合，整体性较强。

侧面部分的车顶线条从A柱一直延伸到尾部，整体十分流畅，配备双侧电动侧滑门、多幅条铝合金轮毂，采用隐藏式侧柱设计，营造出悬浮顶的效果，车尾方正，尾门宽大，配备贯穿式尾灯组，两侧的造型与头灯呼应，灯组和后杠位置都提供了贯穿式镀铬饰条装饰，提升质感。

内饰方面从曝光的谍照来看，应该是沿用现款陆尊相同的内饰，配双联屏和四辐式多功能方向盘，优化了中控岛台，采用怀挡设计，进一步释放空间。配备可前后滑动的中央扶手，支持左右开启，提供车载冰箱，第二排独立座椅配有扶手，并配备小桌板，尺寸方面，新车长宽高分别为5219*1878*1807毫米，轴距3088毫米，车内提供6座和7座2种座椅布局。

新车配备电动弹出隐藏式门把手、矩阵大灯、迎宾地毯灯、二三排遮阳帘、隐私玻璃、ANC主动降噪、密封胶轮胎、第三排座椅中间头枕、第三排座椅靠背电动调节、二排座椅按摩、智能钥匙、脚踢式开启尾门、脚踢式开启滑移门等配置。

动力方面，申报信息显示，别克GL8提供了插电混动和油电混动两种动力，其中油电混动系统的发动机功率为155千瓦，插电混动则是由1.5T发动机与P1+P3双电机串并联，综合功率292千瓦，峰值扭矩580牛·米，CLTC工况下综合续航里程1370公里，0-100公里/小时的加速时间提升15%，预计会在8.5秒左右，提供快、慢充接口。

从最新的申报信息看，别克GL8插混车型配备24.4千瓦时电池组，纯电续航里程为108公里，馈电油耗6.97升/百公里。