11.98万的名爵7上市，无框门，大马力，请问思域还有什么合理性？

不少小年轻就是想要一款外观炫酷动力性能比较强的运动型轿车，最后很多人选择了本田思域，说实话本田思域的外观真的很炫酷吗？显然并不是，动力性能真的很强吗？如果不是红头思域，国产版本的1.5T思域升级之后上限也不高，关键还匹配CVT变速箱，这能叫运动型车？近日全新名爵7终于正式上市，酝酿了大半年的时间，最终价格揭晓谜底，起步指导价只有11.98万。

即便是性能更强的2.0T版本，起步价格也不过14.8万，整体价格区间完全有条件去竞争本田思域。然而把这两款车放在一起对比的话，你会发现本田思域瞬间就没了合理性。首先尺寸定位方面，名爵7属于标准的中型B级车，车身总长4884mm，宽度1889mm，轴距2778mm虽然不算大，但毕竟是一款定位运动的车型，而不是追求后排腿部空间，这样的轴距水平对操控反而有帮助。

如果比拼外观造型设计的炫酷程度，名爵7对比思域根本就不在一个频道，车头前脸有低趴宽体风格，提供大尺寸进气中网以及黑色车标logo，两侧LED矩阵三角眼大灯也很犀利。车身侧面轿跑溜背西装暴徒的感觉营造出来了，而且前后排车门都有钨矿玻璃加持，尾部更是提供了4排气管出口以及电动折叠升降尾翼。

车内大量的拼色皮革面料相当厚道，平底运动方向盘还专门提供了超级运动按钮，小细节有点像跑车。两块大屏连接一体之后形成了33寸环绕效果，而且匹配的是高通8155芯片，智能化体验甩开本田思域两条街。后排空间也是相当宽敞的，虽然轴距不算长而且是轿跑溜背低趴车顶，但毕竟是中型级别。

动力性能的差异就更大了，名爵7虽然入门版本搭载的也是1.5T小排量发动机，但最大输出功率188马力已经强于本田思域，而且双离合变速箱的响应速度比CVT直接很多。这款车更关键的是新增了2.0T上汽集团全新优化的高功率版本发动机，最大输出功率达到261马力，这几乎相当于上汽通用曾经阉割之前的2.0T，而且匹配全新9at手自一体变速箱，更何况作为一款前驱车还匹配了电子限滑差速器，以及智能可调电控悬架系统，操控高级感是远远强于本田思域的。

所以嗯现在已经不是崇洋媚外的时候了，国内自主汽车品牌正在强势崛起，尤其在这种年轻化轿跑车型上亮点很多。

问题来了，你觉得思域和名爵7，谁强？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。