最近丰田也是频上车圈的热搜，而且还是喜忧参半，可以说是2023年前半年“痛”并“快乐”着。今天我们就来一起梳理一下，丰田都有什么大事儿值得拿出来好好聊聊。自4月1日，佐藤恒治正式就任日本丰田汽车公司新任社长以来，也是麻烦不断啊。

那到底先说坏消息，还是先说好消息呢？按照我日常的习惯，我喜欢先说坏消息，这样后面的好消息就能冲淡前面的坏消息。5月4日，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社发布公告称，公司旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬（Door Trim）被不正当的修改，违反法规规定的测试程序和方法。这些车款的门内衬被修改为带有凹口，以最大限度的降低测试风险。这项修改可以避免当侧面的安全气囊在事故中展开时，车门内部可能会有锋利的边缘对乘客造成伤害。

此次涉及的车型均为2022年8月起所生产的新2023 Perodua Axia、Toyota Vios（在泰国被称为Yaris Ativ）、Toyota Agya及一款尚未推出的新车。目前，这4款车型在马来西亚、泰国、印尼、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、科威特和墨西哥等国家，共计销售近90000辆。这可不是一个小数目，无论是召回还是重新生产都是一笔不小的开销。

已经就任丰田汽车董事长的丰田章男也对于此事表示致歉，“大发汽车公司的不当行为涉及安全问题，这是车辆最重要的方面。我们认为这是背叛客户信任，且绝对不能接受的行为。由于此事发生在Toyota品牌的乘用车上，问题不仅限于大发汽车公司。公司将从详细调查和全面收集事实开始着手了解情况，确定真正原因，并努力防止再次发生。”同时还表示，将尽最大努力尽快重新获得客户的信任。

大发汽车公司也表示：“为背叛客户和其他利益相关者的信任，并造成极大的不便和担忧深表歉意。”已经停止销售这些车辆并立即向检验和认证机构报告，这些车辆将在更换零部件后在检验和认证机构在场的情况下重新测试，确认侧面碰撞性能符合规定后，恢复出货。

另外一件烦心事，则是由于云服务平台设置错误，其日本丰田车主数据库在近10年间“门户大开”，约215万日本用户的车辆数据蒙受泄露风险。丰田汽车透露，从2013年11月至今年4月，由于人为错误，丰田云平台系统的账户性质被设置为“公共”而非“私人”，这导致车辆的地理位置、识别号码等数据处于开放状态。也就是说，你家在哪里、你去过哪里，都可能已经泄露出去了。

不过根据丰田汽车官方表示，没有证据表明这些数据遭泄露、复制或恶意使用。丰田已更改设置，修补系统，用户可照常使用云服务，没有必要返厂维修。对此答复的可信度仍待考察，可能确实没有造成什么实质性的影响，但很有可能已经被不法分子偷偷记录下来了。

根据官方消息可知，中国用户不必担心，此事受影响的范围仅限于日本境内车辆，涉及注册丰田G-Book、T-Connect、G-Link等服务的大约215万用户，包括丰田旗下品牌雷克萨斯的部分车主。如果这件事儿发生在中国，那热搜、维权、道歉肯定一个都少不了。

可能日本用户都习以为常了，今年3月，日本移动通信运营商都科摩通信公司多达529万名用户的个人数据疑遭泄露。丰田汽车相关负责人表示：“丰田云平台由丰田旗下的汽车数据收集公司Toyota Connected负责运营，之所以这么久没发现这一错误，是因为丰田云服务缺乏‘积极监测机制’，丰田今后将引入持续审核云服务设置的制度，并在数据处理规范方面严格培训员工。”

坏事儿说完了，那来聊聊好事儿吧。日前，海外媒体报道了JATO Dynamics统计的2022年全球销量排行榜。据悉，去年全球共销售了7940万辆新车，而2022年全球最畅销车型为丰田RAV4(国内RAV4荣放)，共销售了101.6万辆。其中，中国市场占比33%、北美市场占43%、欧洲市场占9%。

除了RAV4之外，在榜单前10名中丰田还另外占据4席：第二卡罗拉99.2万辆、第五凯美瑞67.3万辆、第六Hilux 63.2万辆、第七卡罗拉Cross 53万辆。另外，在此前的财报会上丰田汽车公布，上一财年（即2022年4月至2023年3月）的营收增长至创纪录的37.15万亿日元，营业利润为2.7万亿日元，净利润为2.45万亿日元。

丰田预计本财年所有地区（整体）的销量和产量将增加至1010万辆汽车，这将意味较上一财年增长11%。此外，丰田预计本财年的电动汽车销量（包括雷克萨斯）将达到20.2万辆，较上一财年的3.8万辆增长逾5倍。

在未来纯电动方面，丰田汽车表示计划推出10款纯电动车型，使其在2026年的纯电动车销量达到150万辆。这些新车将会在丰田新一代电动车平台生产，该平台将由汽车底盘、电子电器和软件三个部分组成，代表着丰田纯电动产品进入2.0时代。据悉，新产品将会包括轿车、SUV以及跑车等，其中一些新车将会在10月下旬举办的东京车展上正式揭晓。

值得一提的是，去年一汽丰田正式发布了2023款丰田皇冠家族，而全新皇冠SportCross也即将开启预售，其预售区间为36.90-42.90万元，当时也引起了网友们的热议。随着新车细节的披露以及后驱皇冠轿车细节的发布，让不满意之前发布的前驱Cross风格皇冠的粉丝或消费者来说，也是一个好消息。更何况，全新皇冠Sport可是有着小“Purosangue”的美誉。

综上，此次也并非丰田汽车首次陷入造假丑闻。最早2021年2月，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社（丰田、本田、马自达、三菱等车企的供应商）也曾道歉过，不少网友都称“工匠精神”为“躬匠精神”。在错误中改正，在时代中进步，佐藤恒治面临的挑战远不止这些。