目前，东盟里面这几个国家中，基建方面掉队最严重的就是缅甸和菲律宾了。本来老挝、柬埔寨挺惨，但人家合作共赢，抱对了大腿啊。
智商低的人是看不懂事情的高度和深远度。有饭大家吃，有钱一起赚。这样，出力小的吃青菜，股份大的吃鸡蛋，合作共赢，一起向前。
对于泛亚铁路网建设，黑虎掏心，中间开花！如果把直通缅甸皎漂港的铁路搞定，就会边缘化泰越的高铁！就越南的体量和实力就别再做
虽然地球的沙漠起一个肝脏的作用，清洗空气，过滤自然界的水，但是与沙尘暴对人类的威胁相比，人退沙进。所以，更要强调人进沙退
国与国之间，无论大小，地位相等。中国绝不允许任何国家称霸中南半岛。今天的美国已经是落山的太阳。就连日本都开始左右横跳背刺
中南半岛将是亚洲最有发展高铁潜力的地方！在泛亚高铁网建设上，搬起石头砸自己的脚的事，绝不能干！在越南，想修高铁时，越南还
柬埔寨人口1670万，2023年国内生产总值只有321.7亿美元，还没有达到玉溪市的水平，略比楚雄高一点，人均GDP为1
美国对中国的科技围堵政策不会改变。各国制造的芯片一旦造出，就需要卖掉。中国是全球最大的芯片需求市场。这样，对于中国来说，
世界格局早已形成。因此，只有坚持互利共赢。中国要想发展，需要走出去，骨头、肉和汤都得吃。总想吃肉，怎么可能呢？实际上，高
中缅铁路拖了这么久没有动工，主要原因就是军政府表面应付东大，背地里阻挡。这下好了，既然军政府不作为，就另起炉灶干。不管如
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