一直以来，雅迪，爱玛都是老百姓特别喜欢的电动车品牌。人们觉得，他们是一线大厂出品的，质量上肯定没问题。但谁能想到随着时间
电动汽车之所以比燃油车有优势，是因为我国的电价一直非常便宜。尤其是在低谷时期，电价只有平常的一半左右，在那个时候充电，完
目前我国的行政执法手段已经逐渐向AI执法转变。比如说在交通领域执法中，交警可利用大量摄像头拍摄，再通过AI技术筛选的方式
这几年汽车行业实在太过内卷，先是特斯拉引发了降价狂潮，接下来又是比亚迪等一大堆国产汽车企业跟进，让汽车价格大跌。这就不由
有车人最焦虑的恐怕就是油价太高的问题，20多年以前，咱们的油价不过两块钱，可现在，就连92升汽油都已经来到了8块钱以上，
汽车所包含的车型众多，但是有一种车型似乎并不太受人们待见，那就是柴油车。相比较汽油车，柴油车既省油又便宜，但在中国市场却
“只要油车一天还在卖，我就一天不会买电车。”这句话在网络上有不少人看到，一开始觉得只是有些不喜欢新能源汽车的人在咆哮，但
这几天国家出台了电动自行车的新国标。有网友愤怒的表示，一直希望国标能将重量定高些，可只从55kg变成63kg，这么低还是
30年前，我胡同门口停了一辆桑塔纳，司机正打开引擎盖修车。看到里面复杂的部件，我就在想，我这辈子绝对不可能拥有一辆桑塔纳
尽管受到了国产车的强力狙击，但日系车仍然在国内占据了第二名的市场份额。比如日产轩逸在前一阵子的降价之后，一直都是月销量排
在印度汽车市场，卖得最火爆的是日系车和韩系车，占据了所有汽车销量的70%以上。剩下的三成则被美系车，法系车和印度本土汽车
新手司机和老手司机如何区分？看他们是双手开车还是单手开车就知道了。一般来说，新手司机经过一年的驾驶之后胆量就会变得越来越
划时代的变革终于来了，奇瑞汽车宣布，固态电池将会在2026年上市，2027年量产，最高续航里程将超过1500km。作为汽
以前总难以理解，为什么很多人在高速公路快车道上一直龟速行驶？前几天和一名同事出差时终于理解了。先说下基本情况，我们单位比
尽管诸多汽车厂家宣称将会很快推出量产固态电池产品，但再快也是三年之后的事情。目前各大厂家，用的最多的还是铁锂电池和三元锂
要想新能源车没有里程焦虑，那在固态电池没有出现之前，买增程式车型或混动车型自然是最好的选择。只是由于这两种车所采用的技术
不少人觉得带涡轮增压的车型动力高，因此在购买的时候也愿意优先选择。可在正常情况下，涡轮增压发动机也确实比自然吸气发动机要
尽管这几年新能源汽车的热度居高不下，但还是有很多人会将目光放在燃油SUV身上。今天推荐的就是几款性价比最高的燃油SUV，
最近，国家也在频繁更改电动三四轮车的市场准入规范。从更改的趋势来看，是逐渐给各地放了一定的口子，让各地可根据不同的地区状
我国电动车保有量已有4亿辆，是很多人最主要的出行代步工具。目前一盔一带的实施已经深入人心，大家伙也习惯了出门带上头盔。可
签名：追寻汽车脚步，以车为镜！
