出租车前几年被疯狂吐槽，就是因为服务太差，绕路、随意甩客、车内环境脏乱差，这一系列屡教不改的缺点，给了网约车出现和发展的
国庆节过去，各行各业都开始回归安静，除了电商在为即将到来的双十一双十二促销做准备之外，其他行业都有点萎了，尤其是网约车，
网约车行业的运力饱和，真的到了让人发指的地步了，现在不仅一线城市接不到单，二三线城市的司机也徘徊在了崩溃的边缘。北上广深
现在2023年所有的法定节假日都过完了，网约车平台之间的竞争越发显得静水流深。面对剩下的这三个月时间，打工人想的是努力赚
关于网约车司机接单难的问题，今年的讨论就没消停过，很多司机已经分辨不出来，自己出来跑车的目的到底是不是为了赚钱。这就造成
一场亚运会+十一黄金周，让消费市场重新迸发了一点生机和活力，也让网约车市场难得活跃了一下，各大平台纷纷在活动预热的同时，
小长假黄金周过去，司机没有等来预期中的高收入，反而体验了另一种极致的痛苦：有单接不到。作为放开之后的第二个小长假，加上中
十一黄金周过完了，并没有如网约车司机所愿。在假期来临之前，各位司机摩拳擦掌，想大干一场，本着日流水七八百去的，结果发现，
网约车司机已经沦为最不被理解的群体了，不被乘客理解，不被平台理解，现在也不被自己家属理解。人人印象中的网约车司机，还停留
顺风车作为网约车行业下的分支，这几年也越来越占据了举足轻重的地位，因为其省钱、便捷、互惠互利的特性，成为新一代年轻人出行
网约车司机出事故，已经是今年见怪不怪的新闻了，从年初开始，多少网约车司机在停车休息后，再也没从方向盘上爬起来，或者是去加
关于电车和油车到底哪个更适合网约车的争论，这几年真的是吵得天翻地覆，相关部门给新能源车的大力补贴，确实推动了网约车行业的
最近有个新型职业，依附于网约车而生，不同于高科技手段作弊赚钱，他们的方式甚至相当不起眼，但是就是防不胜防，那就是“网约车
暑期网约车旺季收官之后，“中秋+国庆”的超级黄金周就开始了，网约车市场也即将迎来一波需求高峰，今天，享道出行发布了预测数
除了流水和网约车的单价问题，社保就是排在网约车司机心里的头等大事了。作为自由职业，网约车和外卖员，都是高危，每天卖命赚钱
中秋国庆双节快来了，各网约车平台都在推出活动，吸引乘客、吸引运力，不同于以往的压榨。小长假期间的各网约车平台，活像在求偶
网约车的清退行动，今年各地都举办的声势浩荡。尤其是前段时间西安网约车平台和聚合平台的组织召开约谈会，约谈了19家网约车平
滴滴今年的改革，真的太多了，试点内容也太多了，平均一个月两个新措施的频率往外冒。这不，近来滴滴又出新的幺蛾子了，9月19
这一年，因为网约车定价的问题，引发了多数司机的不满。自从今年开年，整个市场都弥漫着一种怪异的氛围，好像所有网约车平台都在
有关油车还是电车的争执，3年前就开始了，这几年几乎成了一边倒的结论，都说电车要比油车更划算省钱，这是真的么？长沙一网约车
签名：八年网约车司机，和你分享路上有趣的事
