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小米SU7 Ultra前碳纤维机盖那两个挖孔到底有没有空气动力学效果？网上那么多人质疑小米汽车有没有直播给大家看它的空气动力学测试，但是阿维塔因为一个人的质疑就拉上中汽研央视和公证处直播给大家看它的空气动力学测试。...

小米 SU7Ultra 纽北6分46秒874的成绩一公布，直接甩开保时捷Taycan Turbo GT近20秒。有网友调侃：“只要小米数据好，就是充值。可仔细看细节：这辆原型车在纽北经历了十几次天气突变，最终只抢到一圈测试机会，赛道还有20%湿滑...

小米SU7 Ultra最新政策来了，面对气势汹涌的网络声音，小米汽车肯定也是重新评估了舆论风向，目前已经有要求退车的车主接到消息，给予60天的冷静期，冷静期内订单不会被取消，也不会生产该订单，如果想继续提车，那就联系销售...

闫闯在谈到小米su7ultra碳纤维挖孔机盖时表示：那堆东西值那些钱吗？但是大家相信我一定是因为造出这个造型花费了无数的精力通过F1世锦赛积攒的经验打造的这个产品!小米用同样的故事编织了一个梦，让它的股价上涨到那种地步，...

又一个大V因小米SU7 Ultra和小米“杠”上了，并扬言“我赢不赢无所谓，我只要你死”，我米挺住～ 小米SU7 Ultra这事儿最近闹得沸沸扬扬啊。前机盖风波把小米推到了风口浪尖，争议点是它疑似没有前期宣传的导流、提供下压力等...

小米SU7 Ultra 退订这事闹得挺大。不少车主原本觉得小米产品性价比高才下单。像高先生，一开始被价格和独特挖孔造型吸引，可去交付中心一看，情况不对。销售说挖孔盖选配要 42000 元，加上其他费用近 48000 元，关键拆开后发现...

看看别人真实小米SU7Ultra车主花4.2万选择挖孔版，提车的时候多么开心啊，根本不在乎机盖挖孔仅仅是装饰而已，帅就完事了！我真的是服了，那些既不是小米SU7Ultra车主，怎么会对小米汽车意见那么大呀[呲牙笑][呲牙笑] 花4.2万...

来源:二爷说车厉害哦，小米汽车！小米SU7Ultra准车主要求退车，但是却被小米汽车拒绝，而对于退订准车主将暂停生产，给60天的冷静期！只有听说过离婚有30天冷静期的说法，还真的是第一次听说，退订单给60天的冷静期！要知道，一辆小米SU7Ultra售价50万起，这可不是小数目！得卖多台小米手机，才能达到一辆小米SU7Ultra的价格呀！既然上船了，哪有那么容易下船的说法呀！图片素材转载@懂车帝

小米SU7 Ultra竟然在懂车帝的实测过程中，刹车盘竟然起火了！这次懂车帝对60万小米SU7 Ultra、4000万的布加迪、168万的仰望U9和500万的法拉利SF90进行了对比评测，在200km/h时速下，连续10次刹停，小米SU7 Ultra的刹车盘竟然...

小米SU7ultra的高价前舱盖事件愈演愈烈，超过300位车主联合要求退车，雷军的沉默让车主们感到无比愤怒。小米汽车面临自造车以来最大的危机，这次的情况比之前的车祸更让人棘手。这次事情真是让人无奈，车主们花了4.2万选的高科技机舱盖，结果拆开一看，里面竟然空空如也，之前宣传的功能也遭到质疑。其实，车祸在任何品牌的车里都有可能发生，这也不完全能怪小米，雷军倒是可以说这不是他的责任。可咱们说说这高价机舱盖，实在让人难以置信，难道雷军一开始就打算拿这种东西去和车主们要价4.2万吗？真是让人感到匪夷所思。雷军在两天前坦承，过去的一个多月是他十几年以来最艰难的日子。面对纷至沓来的退车请求，他却选择了沉默。这种态度让车主们感到更加失望。几个月前的安徽车祸事件，就是因为雷军始终保持缄默，导致小米错失了良好的公关时机，接下来接连出现了一系列被动的局面，这次风波也是顺势而来。雷军显然不是想躲避责任，而是无论怎么做都不可能让所有人都开心。根本的问题还是出在小米头上。比如，这300多位车主的退车请求，究竟该不该满足？问题并不是退不起，而是一旦满足了这个要求，后面的车主可能会纷纷效仿，队伍恐怕就更难维持了。