很多人忽视了，丰田汽车旗下的“皇冠”品牌如今已经有将近七十年的底蕴了，在这过程中，皇冠品牌的发展革新可谓是令人“耳目一新”。时间回到1955年，

丰田推出一款设计精巧、排量1.5升的小轿车，命名为皇冠RS，该车表现的极为传统，没有使用任何现代技术，只是做得十分精巧而已，加上配置齐全，结实牢靠，

价格也不贵，确实比大众甲壳虫车有魅力，因此一到美国市场就取得了不错的销量成绩，直到1964年，丰田汽车公司才对我国出口了首批皇冠轿车，并在中国市场留下了“开不坏的丰田车”的良好口碑，

半个多世纪以来，丰田秉承“通过汽车，创造富裕社会”的企业理念，致力于为我国顾客提供优质的产品和服务，也就是在这个六月季夏之际，一汽丰田新皇冠陆放，在依山傍海的南澳岛，尽情的展现其“高端、年轻、混动”的风范，

众车主用户在试驾的过程中，纷纷感叹，新皇冠陆放，秉承皇冠经典基因，智能、配置、豪华格调都全面升级，带给人的是独一无二的驾驶乐趣，我们这里就大致简单了解一下吧:

一汽丰田新皇冠陆放秉承皇冠经典车身，车身尺寸长宽高为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，定位于中大型SUV，

车身线条流畅，配备20英寸高亮轮毂，整体造型显得时尚大气沉稳，尽显豪华格调，让人赏心悦目;内饰七座布局，采用的是人体工程学打造的NAPPA真皮双拼座椅，

具有通风加热按摩功能，而且将后排座椅全平放倒与超大后备箱空间，实习平整无缝隙连接，秒变成宽敞灵活的双人床或是会客厅，非常方便外出旅行时使用;

除了灵活舒适的豪华座椅之外，打造的是“数字化智能座舱”，配备12.3英寸中控屏幕，全新一代车机系统采用的是高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、CarLife和HiCar三大手机互联，科技感满满，

可实现AI语音交互、各种资讯查询播报，车载微信可语音通话视频聊天，实时位置共享等各种网联互联功能，车主用户一键启动，各功能系统毫秒级响应，运行流畅，而且操作起来非常简单方便。更为主要的是，

车内所有硬件设施采用的都是天然环保材质打造，还大范围使用了超强的隔音、消音、减振材料，车窗玻璃隔热率达到99.9％，拥有百万豪车般的静谧性，实实在在的为车内乘员提供了健康环保生态的豪华舒适驾乘体验;

一汽丰田新皇冠陆放2.5L智能电混双擎版，搭载的是TNGA2.5L DYNAMIC FORCE发动机，匹配新一代E-CVT电子无极变速系统，可实现零百公里加速5.8秒的超强澎湃动力，

四驱版车型百公里油耗更是低至5.97L，如果按7月18日湖南省92号汽油8.05元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.48元，不到5毛钱，堪称同级唯一更低油耗，用车成本极低，

在满油满电的状况下，综合续航里程超1200公里，确保整个长途旅行过程毫无“续航焦虑”之忧，又由于该车搭载了E-Four电子四驱系统，于是即便在泥泞地、

沙地、雪地等湿滑路面都能保持稳定起步、爬行、转弯，不打滑不侧滑，可谓是“风里来、雨里去”各种路况，穿梭自如;

这是一个“人多车多”的出行时代，因此在安全性能配置方面，新皇冠陆放表现的非常出色，除了拥有超强钢“护甲”车身之外，

搭载的安全系统，是行业领先的Toyota Pilot高阶智驾，达到准L3级自动驾驶级别，支持PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等18项智能化安全功能，

在行驶过程中，能提前预判前方周围的道路状况，比如，路面起伏大、弯道盲区、急转弯这样的复杂路况，从而及时稳健应对各种突发状况，确保车辆与前方/周围其他车辆、行人、自行车等其他建筑物体的安全。

最后，有关“新皇冠陆放”的其他优越性能配置，这里就不一一介绍说明了，总而言之，新皇冠陆放是拥有近七十年底蕴的皇冠品牌，

从里到外的设计都表现的足够高端豪华，各种智能配置系统，也富有高科技含量，尽显一汽丰田硬核实力。