随着新能源汽车渗透率超过50%，市场竞争也已经进入了白热化阶段。在新势力品牌当中，零跑汽车近年来销量表现十分抢眼，在过去的10月份和11月份当中，销量连创新高，尤其是大环境的影响下，很多品牌销量表现都不是很理想，零跑却依然保持着强劲的增长势头。其中零跑C10这台车在11月份就交出了9062辆月销成绩单，受到消费者的喜爱和追捧。那么这台车到底都有哪些亮点呢？本期咱们就以售价14.58万元的 2024款增程式210智享版为例进行解读分析，为感兴趣的用户做个买车参考。
从动力来看，这台车搭载了时下非常流行的增程式动力系统，由永磁同步电机与前置的1.5L四缸自然吸气发动机组成。其中1.5L发动机作为增程器，具备高效的发电能力，热效率高达40%，最大功率为70kW，峰值扭矩为320N·m。车辆的最高时速可达170公里/小时，百公里加速时间为7.68秒，能够确保在不同的路况场景下都能提供强劲的动力输出。
该车型搭载了28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，在纯电动力模式下，这台车的续航里程达到了210公里，应付日常城市通勤代步基本能够维持近一周左右的使用时间，如果家里有充电柱的话，会更加的便捷，而且用车成本也很低。如果长途出行的话，满油满电能够跑1190公里，进一步打消了用户的里程焦虑。而且还具备快充功能，电量从30%充至80%仅需0.5小时，如果是慢充的话，它的充电时间为3小时，可以满足不同用户的使用需求，日常使用还是比较方便的。
经笔者试驾，这台车的动力非常强劲，起步用电非常轻快，中后段有了发动机的动力辅助，加速更加畅快。而且整个动力输出线性均匀，确保了驾驶过程的流畅与舒适性。相较于传统的燃油车，该车型的电动机反应灵敏，动力输出几乎无延迟，带来了极大的驾驶乐趣与体验，整体的行驶质感还是很不错的。
内饰造型质感比较突出，中控台设计独具匠心，以平直化的线条输出，有效拓展了整个横向的视觉宽度，看上去更加的宽阔。还巧妙的使用了双层结构设计，中间融合了隐藏式出风口，更显简洁化的同时，也使得整体造型更具层次感和立体感，加上撞色的搭配，带来更加浓郁的时尚运动气息。10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏的组合，增加了内饰的科技感氛围，还搭载了高通8295智能芯片，确保了车机运行以及日常使用的流畅度表现，进一步提升用户智能化用车体验。
从实际使用来看，采用Leapmotor OS智能座舱系统，功能性非常全面，而且操作使用也很流畅丝滑，响应速度迅捷，各类应用程序的启动与使用均呈现出极高的效率。该系统还具备丰富的联网功能，支持在线音乐/视频播放、实时天气和股票查询，同时支持下载第三方应用，有着更强的拓展性，从而全面满足了用户日益多样化的需求。这种高效与便捷的用户体验，彰显了现代科技在智能座舱领域的全面赋能。
这款车的底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合设计，兼顾了日常的舒适性和操控性表现。悬架对于日常驾驶时的路面颠簸震动过滤的比较充分，传递到车内的感知比较细微，确保了驾驶者和乘客提供更为舒适的驾乘体验。同时在高速状态下悬架也有足够的支撑性，过弯时车身更加从容，侧倾较小，配合上比较线性可控的转向系统，显著提升了车辆的操控稳定性。
此外车辆还配备了12个超声波雷达，6个车外摄像头以及3个毫米波雷达等高清感知元件，为高阶的智能驾驶辅助系统奠定了坚实基础。这些技术使得高级智能驾驶功能得以实现，包括遥控泊车和自动泊车入位，不仅提升了驾驶的便捷性，也增强了行车安全性，充分体现了现代汽车科技的进步。
具体来看，主动安全预警系统涵盖了车道偏离预警、并线辅助、后方碰撞预警及开门预警等多项功能，能够全方位提升行车安全性。自适应巡航系统具备自动调节与前车距离的能力，紧急情况下会配合主动刹车功能将车辆降速至合理跟车距离内，并配备疲劳驾驶提醒功能，有效降低因驾驶疲劳而导致的事故发生。另外除了传统的前排安全气囊外，前后排还配有头部气帘，进一步增强了乘员的安全保障，确保在发生碰撞时能够提供更为周全的保护。因此，这些辅助功能全面有效的提升了行车的便利性和安全性，为驾驶员和乘客的安全提供了坚实的保障。
外观上，零跑C10延续了家族化设计语言，整体造型非常简约大气，封闭式进气格栅搭配独特的贯穿式灯带设计，展现出极高的辨识度。大灯组采用采用LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节以及延时关闭等功能，日常能够提供不错的照明效果。底部为贯穿式的熏黑进气口，搭配两侧“7”字型的竖状导流槽，进一步提升前脸视觉运动感和层次感。
侧面造型比较饱满敦实，车顶微微下溜，同时针对侧窗沿边、外后视镜、侧裙等细节位置做了熏黑处理，运动感十分突出。车门采用整体式弹出式设计，结合无钥匙进入功能，不仅使车身侧面的外观更加流畅，体现了高度的设计美学，也进一步强化了车辆的运动基因，还标配了18英寸轮毂，其静音效果亦表现出色，确保了乘坐体验的舒适性。值得一提的是，这台车的最小离地间隙为180mm，日常除了满足城市通勤代步之外，应付一些复杂路况也是没问题的。
尾部造型饱满敦实，比例感也很协调。配有黑化的高位扰流板以及一字型的高位刹车灯，点亮效果比较醒目。还配备了鸭尾式扰流板，进一步提升了车辆的空气动力学性能和运动姿态。熏黑的贯穿式尾灯组造型纤细，与黑色边框相得益彰，点亮效果极为炫酷。底部黑色保险杠微微上翘，合理提升了车辆的离去角，增强了车辆的通过性表现。
整车长宽高尺寸分别为4737×1900×1680mm，轴距为2825mm。内部采2+3式5座布局，为驾乘者提供了宽敞的内部空间。前排座椅支持电动调节功能，主驾带有座椅记忆功能，还支持加热和通风功能选装，满足不同消费者的使用需求。值得一提的是，前后排座椅全部放倒之后，能够形成长度超2.7米的双人大床房，日常自驾游、露宿时可用来临时休息。后备箱容积为370L，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至835L，充分满足了不同载物需求，展现出极强的实用性。
实际空间表现：以身高175cm的体验者为例，坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，前排的头部空间为1拳半左右，表现宽敞。切换到后排，头部空间降至1拳3指，腿部空间达到了2拳半余量，能够轻松跷起二郎腿。而且后排的地台也比较平整，日常即便是坐满3个人，也没有很拥挤的感觉，满足日常家用比较绰绰有余。
综合来看，零跑C10的综合产品力表现还是很不错的。外观内饰设计简约大气，迎合大众消费者审美诉求。另外在家用车比较关心的车辆空间舒适性、动力性能、油耗、续航里程、智能化配置、智驾以及行驶质感等方面均有不错的表现，而且它的价格只有14.58万元，整体的性价比相当的出色。对于手握15万左右购车预算，想要一台产品力全面的大5座SUV车型的用户来说，是个不错的选择。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下，关于这台车，你们怎么看呢？评论区里聊一聊！
