说起目前的国内汽车市场，新能源汽车成为了大家讨论的焦点，事实也确实如此，新能源纯电汽车已经成为了未来的趋势，不管是高科技的智能化，还是超低的出行成本，或者是极速的跑车体验，都是传统的燃油车无法达到的，不过纯电车续航以及补能不便，目前也是大家焦虑的最大方面，如此看来，如果想要入手一台既省油，还没有续航焦虑，同时随时随地能补能的新能源汽车，混动车型才是最好的选择，今天就给大家推荐一款混动界“搅局者”，它就是今天我们的主角，广汽丰田旗下的全新换代雷凌。

从一个人的旅途探索，到三五成群的结伴旅行，汽车、生活、出行、新能源等元素的联系越来越紧密，全新换代雷凌作为广汽丰田第五代智能电混双擎首款车型，它的上市标志着，雷凌向电再进化、智能再革新，以先于时代的惊喜感，持续带给用户更加智能化、更加电动化的全新体验，值得一提的是，全新丰田雷凌还有着可靠性高、动力强、油耗低、无充电焦虑、高智能化配置等等优势，相比于老款全面升级，全新换代雷凌绝对是混动界又一“搅局者”！连辅助驾驶都标配，油耗4L，满油1000KM！

那么全新换代雷凌各方面的表现如何呢？我们接着往下看，首先在外观造型方面，颜值的打造上，全新换代雷凌基本上和老款保持了一直，依旧是家族化的设计风格，不过细节处的调整，看起来更加的经典时尚，前脸采用了大尺寸的梯形熏黑中网，配合两侧更加运动雾灯去，以及酷似贯穿式效果的LED大灯，视觉冲击力更加强烈，车身侧面，整体的设计偏向于简约化，一气呵成的布局，在17英寸铝合金轮毂的加持下，运动感还是比较强烈的，尾部造型改变很大，不管是个性的扩散器装饰，还是和前大灯呼应的尾灯，都极大的提升了整体的质感。

全新换代雷凌内饰的打造上，虽然整体看起来和老款半斤八两，但是内在本质却发生了翻天覆地的变化，不仅仪表盘升级为同级最大的，12.3英寸数字液晶仪表盘，同时新车还配备了T-SMART智能座舱，10.25英寸的悬浮式中控屏，不仅支持多种智能手机互联功能，同时还拥有着更加灵活方便的语音交互能力，不仅如此，新车还加入了T-LINK智能互联，在“数字钥匙”功能的加持下，支持OTA远程升级、远程控制车辆、手机解锁等等高科技功能，让行车更加的智能便捷化。

当然全新换代雷凌配置方面才是最大的亮点，尤其是智能配置方面，达到了同级顶尖的程度，新车全系标配T-PILOT智能驾驶辅助系统，再加上丰田最新的3.0智行安全套装，不愧是同级唯一标配准L3级别辅助驾驶车型，值得一提的是T-PILOT智能驾驶辅助系统，在ECU芯片感应器，以及深度神经网络DNN技术的加持下，可以完美地识别立体图像，能够轻轻松松驾驭任何的路面，具有很高的车道巡航保持率，在如此优秀的智能配置下，使得全新雷凌具有着更加享受的智能体验。

最后来看看核心的动力方面，全新雷凌有燃油版和混动版两种动力可供选择，燃油版搭载有1.5L自吸和1.2T涡轮增压引擎，最大马力分别为121、116匹，百公里油耗最低5.43L，而混动版搭载了丰田第五代智能电混双擎，由全新的三元锂电池电动机和1.8L自然吸气发动机组成，在E-CVT变速箱的加持下，最大功率达到了101KW，百公里油耗低至4.07L，结合43L的油箱容积，满油跑1000KM不在话下，不得不承认丰田第五代智能电混双擎，在性能、能耗、电控等等方面，相比于第四代有了质的飞跃。

整体来看，搭载有丰田第五代智能电混双擎系统的全新雷凌，各方面的表现都有了明显的提升，尤其是在动力性能方面得到了巨大的升华，再加上革命性升级的三大智能系统的加持，可以说让雷凌如虎添翼，售价方面全新雷凌也是做出了很大的让步，尤其是顶配版比老款更加便宜，再加上丰田过硬的品质保证，相信全新雷凌绝对会成为混动界又一“搅局者”！好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！