有攻击性,造型很新颖,吉利帝豪GS
本篇文章我们聊聊吉利帝豪GS这款车,这款车它的的后排座椅的坐姿还是比较偏低的,这跟前排就不一样。它没有做那种剧院型的设计,直接做了一个比较低的后排座椅,其实我觉得后排座椅坐低,可能缺点就是前方的视野不会太好,会觉得有点憋屈,但是坐上去实际上是会更舒服一点的,反正我是喜欢这样,就特别适合变成葛优躺,这个就会很舒服。另外整个座椅全车的座椅都是非常的柔软,皮质摸头条也是很好的,手感特别的好。
很软很不错,然后整个地板基本上是全平的,中间凸起不怎么高,所以可以忽略不计了。 这是没什么问题,那么在后排的前面的部位,有一个隔壁的充电口,在下边是两个特别小的储物槽,我觉得这设计有点不太合理,其实完全可以把这个位置改成一个比较大比较深的储物槽,直接能装东西什么的,现在这样。大手机就只能随便放着,特别不稳定,感觉实用性不是特别的强。
另外有一点我觉得特别好,就是吉利在很多年前就开始用它吉利特殊的这种云纹的纹路,但是之前它在用这种纹路的时候,感觉用的不是特别好,显得就是傻大的特别粗糙。 但是用了很多年之后,经过不断的去改进磨合,现在它们的设计师已经能把纹路用得非常好,一直坚持下来了。音响的扬声器的面板,包括像车门拉手的装饰的面板,感觉特别有特色,而且感觉中国风真是相当的浓烈。关键是它一点都没有这种突兀的感觉,很和谐,放在这儿很有特色。
我觉得这个是咱们自主品牌真的做的特别好的一个地方,现在很少有自主品牌能把自己开发的一种独特的设计思路,能一直沿用这么长时间,并且能一直越用越好,所以吉利也是一个特别有心的品牌,必须点赞。 咱们接着来聊聊后备箱的空间,后备箱开门的一瞬间,感觉只开了半扇门,下边这半栏就不让开了。所以就造成一个特别麻烦的问题,就是后备箱开口巨高,还有一大台阶在。
然后要是小姑娘,甭说小姑娘,就是我拎点重的行李进去就得往里扔着走。想直接说,拿上来推进去,那是没戏,所以这是一个不太好的设计,另外后备箱的空间真的是挺小的。这个车从外形尺寸并不小,而且吉利在它自己的产品序列里把帝豪GS放在了SUV的序列。 如果加上SUV名头的话,后备箱就真的显得更小了一点。但是也不是说完全没有优点。比如说把底板掀开以后,里边全是泡沫,厚厚的一层泡沫,然后泡沫里边做的各种储物槽,然后放的什么换备胎的工具,千斤顶什么乱七八糟的。
然后把这个东西给它抠出来。特别的厚,抠出来之后呢,在最里边是一个就临时用的窄备胎。我觉得这个设计是很好的,因为有这种特别厚的泡沫在。它的功能性就体现出来了,这种泡沫放在后备箱里边,能非常好的起到这种隔音的效果,所以后排乘客在跑高速的时候就会感觉耳边安静了很多,所以这是一个很好的设计。以上就是本篇文章内容,欢迎到评论区留言。
吉利操控性极差,天天撞车,攻击力太厉害了!
打算入手一台
吉利帝豪高速上150车身有点飘,没有奥迪A6L方向稳,太差了。
刚刚试驾了这车,抖动很大,打开引擎盖发动机抖动好严重!