体验过56E的准车主都知道，如今宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级在底盘层面的表现是越来越一致。过去，5系最侧重操控、E级最侧重舒适、A6L则略显中庸，现在大家却纷纷在追求舒适性的道路上一去不复返。而追光PHEV则不同，这款国产豪华轿车凭借豪华的底盘硬件结构以及领先的黑科技，直接在底盘“卷”起来了。

当有一辆车开始和56E卷底盘的时候，BBA是真的压力山大。作为主打行政级轿车市场的国产豪华轿车，追光PHEV不仅有前双叉臂后多连杆全铝底盘，还有过往只是出现在百万级豪华轿车上由可调空悬+CDC组成的魔毯底盘。

前双叉臂后五连杆全铝底盘让追光PHEV拥有了优雅、从容的过弯姿态，以及更灵活的操控性和更舒适的驾乘体验。最明显是跑盘山公路的时候，追光PHEV在过弯时可以明显感觉到车辆拥有更出色的支撑性，避免侧倾，不会推头甩尾，增加驾驶信心。

对于一辆高配不到30万的豪华轿车来说，配备由可调空悬+CDC组成的魔毯底盘是一件非常魔幻的事情，追光PHEV却让它变成了现实，利用ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方路面数据，从而解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻，主动智能完成悬架软硬调节，过连续减速带时比56E更舒适。

或许有人会说这还不算什么，56E也能满足大家的舒适需求。但作为一款行政级轿车，追光PHEV能够随时让你进入最佳工作状态，要知道它在高速过坑时，依旧能保证你手中的笔记本电脑屏幕不晃动，而56E则需要通过降低车速来保障车内稳定性。

新能源汽车时代，豪华轿车的选择确实不少，但像追光PHEV一样在底盘这样看不见的地方用心，甚至可以做到越级挑战的却太少见了。想要追求更高品质用车生活的小伙伴不妨将更多注意力放在追光PHEV身上，真的值得一试。