魔改T-72?——PT-91主战坦克

执子之手丫丫 2024-09-25 17:27:36

今天我们来介绍一型来自波兰的主战坦克,由波兰机械设备研发中心设计生产的PT-91主战坦克。

▲PT-91主战坦克二战期间,作为欧洲第一个被纳粹侵略的国家,波兰在二战的存在感几乎就是没有存在感。随着流亡政府在伦敦安顿下来,幸存的波兰部队开始逐步撤往英国和北美,通过在欧洲各地收拢部队,最终流亡政府组织了约30万陆军和英美提供的数百架飞机。

▲二战时期波兰“国家军”(地下游击队)形象,没有统一的军装,使用缴获的德国武器和盟军提供的部分新式武器。但由于流亡政府和苏联之间的关系,最终苏联选择支持更加倾向自己的波兰工人党,并开始在国际上排挤流亡政府,这也使得1945年德国投降后,流亡政府并没能返回祖国,由苏联扶持的波兰工人党组建了新政权。在冷战期间,波兰陆军主要以苏制装备为主,其主力坦克为T-55和T-72M。到上世纪80年代,波兰总参谋部开始升级现役的T-55坦克,将其逐步升级到T-55AM的水平。

▲T-55AM主战坦克,其升级了防护性能和火控系统,并为主炮适配了更多类型的弹药(尾翼稳定脱壳穿甲弹,炮射导弹等等)在完成了T-55坦克的升级后,波兰陆军认为,既然T-55能够升级,那么对于性能更强的T-72M/M1坦克的升级自然更加重要。但随着1989年波兰政局动荡,加上随后的苏联解体,波兰无法从苏联获得先进的坦克零部件,因此在1991年,波兰总参谋部设定了全新的升级方案,新方案由波兰陆军机械设计研发中心负责整体设计,波兰军事技术研究所负责提供技术支持。由于其本质上是在T-72M坦克基础上进行改进,而不是设计一辆全新的坦克。因此在1993年,首辆完成升级的T-72M1正式下线,同年,首批20辆交付波兰陆军使用,被命名为PT-91主战坦克。

▲PT-91主战坦克作为T-72众多升级版中的一份子,PT-91的整体外形和T-72M1并没有太大区别,依旧采用铸造炮塔,六对负重轮车体。但其在部分电子设备上改用了西方产品,因此整体性能要比原装的T-72M1高,但低于俄罗斯自己改进的T-72。

▲马来西亚陆军使用的PT-91M主战坦克动力系统方面,PT-91搭载一台S-12U型V12水冷柴油发动机,额定功率850马力,由波兰自主研制。出售给马来西亚的型号换装了动力更强劲的S-1000发动机,额定功率1000马力。该车最大公路速度60千米每小时(马来西亚版为65千米每小时),作战范围650公里。

▲搭载1000马力发动机的PT-91E主战坦克(PT-91M的改进型号)火力配置方面,波兰陆军一开始计划为其直接换装北约标准的120毫米滑膛炮,但考虑到自身实力最终还是使用老款的125毫米2A46M坦克炮,带有自动装弹机。主力弹种为3BM42尾翼稳定脱壳穿甲弹,最大穿深457毫米。辅助弹种方面,该炮可以发射125毫米曳光榴弹。副武器方面,PT-91搭载一挺7.62毫米PKT车载机枪(备弹2000发)和一挺12.7毫米NSVT高射机枪(备弹300发)。出口型号则可以更换为美制机枪。炮塔两侧各安装了10个76毫米烟雾弹发射器。火控方面,波兰陆军使用全新的Drawa火控系统替换了原先T-72M1使用的红外大灯。这套系统包括来自以色列的热成像瞄准镜,POD-72型车长被动观瞄设备(包含白光和夜视两种模式),弹道计算机,激光测距仪和一套车载电脑。

▲Drawa火控系统防护方面,PT-91在炮塔和车体首上部位安装了自研的Erawa反应装甲,安装在胶布装甲衬板上。该反应装甲的具体防护能力不详,其应该是接触-1反应装甲的仿制改良版。除此之外,该车的车体防护能力和T-72M1一样。除了主战坦克原型,波兰陆军还使用PT-91的底盘,研制出WZT-3装甲回收车和MID“野牛-S”装甲工程车。这两种辅助车辆目前仍在波兰陆军,马来西亚陆军等部队服役。

▲WZT-3装甲回收车

▲MID“野牛-S”装甲工程车在加入波兰陆军服役后,PT-91很快取代老旧的T-72和T-55,成为波兰陆军的主力坦克。进入21世纪,随着波兰在政治上逐渐向西方国家靠拢,其能够获得更多先进的西方坦克,如豹2A4和M1A2,这些PT-91也开始逐步退居二线,一部分在升级后被卖给第三世界国家,剩余的转为训练车辆。目前波兰陆军只有第1装甲旅,第2装甲旅,第9装甲骑兵旅和陆军训练中心还在使用PT-91坦克及其改进型。

▲华沙阅兵式上的PT-91,隶属波兰陆军第1装甲旅2022年俄乌冲突爆发后,波兰作为冲突第一线,向乌克兰提供了大量装备,其中就包括30辆PT-91主战坦克。这些坦克被编入乌克兰陆军第22机械化旅,截至今年,仍有部分参加了库尔斯克地区的作战。

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