最近几年，奇瑞品牌在新能源汽车上投入了非常的多的精力，提升了转型的步伐，带来不少被消费者喜爱和追捧的新产品。前不久，旗下的捷途品牌上新了一款1.5T插混动力车型—捷途山海L7，定位中型SUV，共推出4款配置车型，并提供5/7座可选，指导价为12.98-15.98万元。那么具体表现如何呢？本期我们就来了解下吧。

新车采用全新的设计风格，与捷途山海系列跟奇瑞风云系列都不太一样，给人耳目一新的感觉。采用新能源车型常见的封闭式前脸设计，配有环状的贯穿式LED灯带，远近光一体的LED灯组则布置在前包围两侧，标配日行灯、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。底部还有熏黑的进气口以及镀铬饰条点缀的前唇设计，整体视觉效果比较时尚大气。

侧面线条比较硬朗，锐利的车身腰线呈上扬式分布，搭配车门上隆起的筋线造型，呈现出刚劲有力的视觉效果。此外微溜背式设计加上前低后高的车身姿态，营造出蓄势待发的俯冲姿态。此外还配有密幅式双拼色低风阻铝合金轮毂，视觉效果也比较时尚大气。

尾部造型饱满敦实，配有高位扰流板、熏黑的贯穿式尾灯，内置捷途字母logo，点亮后辨识度较高。后包围比较上翘，融合了大面积的黑化装饰件以及银色饰条点缀，提升层次感和运动感。值得一提的是，新车提供6种车身颜色可选，包括冰萃蓝、星河银、晨光白、暮云黑、轻烟灰以及碧水绿。既有比较沉稳大气的配色，也有年轻人喜欢的时尚靓色，受众群体进一步扩展。

捷途山海L7长宽高尺寸分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm，定位中型SUV。提供常规的2+3式5座布局以及2+3+2式7座布局选装，5座版和7座版本的第二排空间非常宽敞，腿部空间达960mm，头部空间达997mm，笔者身高176cm，实测头部空间为1拳半左右，腿部空间达到了2拳的距离，可轻松跷起二郎腿。座椅全系都是仿皮材质，座椅长度达到了525mm，内部填充20mm云感海绵，对于大腿以及臀部拥有更好的承托性。高配车型前排座椅支持电动调节、加热、通风以及主驾座椅记忆功能。

7座版本车型第三排实测头部空间和腿部空间大概在4指左右，相对比较局促，不太适合长时间乘坐，对于日常短途应急使用或者乘坐体型比较娇小的女性以及儿童等是没什么问题的。后排座椅支持4/6或者5/5比例放倒，内部容积最大可扩展至1688L，而且接近纯平，放置床垫秒变大床房，对于办公族午休或者自驾游临时休息使用，还是很方便的。

内饰设计延续了家族化风格，整体造型比较简约精致，而且车内触手可及的地方基本都是软包材质，质感比较突出。配有三幅式平底多功能方向盘、双12.3英寸大联屏，回形样式的空调出风口等，提供车联网、4G网络、OTA升级、HUAWEI HiCar、语音识别、分区语音识别、连续语音识别等功能。中控屏下方还保留了触控屏幕和旋钮，可调节空调、座椅、音量等功能，日常开车时使用更加便捷。

配置方面，除入门级车型之外，全系搭载L2级辅助驾驶，提供主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全配置，辅以后驻车雷达、透明影像、全速域自适应巡航等辅助操控配置。还提供前排多层隔音玻璃、手机APP远程控制、自动空调、后排出风口、冷暖两用车载冰箱（MAX+版本及以上限时免费赠送）等。

动力部分，搭载由1.5T发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统，1.5T发动机热效率高达44.5%，最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米。驱动电机最大功率为199千瓦，最大扭矩395牛·米。经2挡DHT变速箱进行动力传导，实现极速180km/h。WLTC百公里综合油耗为1.35L，日常加注92号汽油即可。

匹配容量为19.43千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航为120km，综合续航1300km。并配有快充，18分钟即可完成30%到80%的电量补充，还支持最大6.6kw外放电以及220V电源接口等，日常露营郊游可外接一些便携式电器或者户外设备，使用非常方便。

底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，并且使用了大量的软衬套，当车辆遇到较大的起伏和颠簸路段时，能够更好的化解和缓和冲击，提升舒适性。

综合来看，捷途山海L7的整体表现还是很不错的，比较适合大家庭出行，外观内饰简洁大气，空间舒适性也能满足家用需求，可油可电的插混动力系统，日常城市通勤代步使用纯电模式，可维持3-5天充一次电。1300公里的综合续航轻松满足自驾游等长途行驶，而且馈电油耗低，降低了日常出行成本，是一台值得推荐的家用SUV。感兴趣的朋友不妨去线下咨询和了解下。