红牛顾问赫尔穆特马尔科博士表示，在他们合作第二年之后，塞尔吉奥佩雷斯“不是维斯塔潘”。

自佩雷斯于 2021 年初加盟红牛以来，维斯塔潘在连续夺得冠军的道路上明显优于这位墨西哥车手。

佩雷斯的合同到 2024 年底到期，而维斯塔潘目前的合同要到 2028 年赛季结束后才会到期。

Red Bull 在 2022 赛季享有统治地位，赢得了 22 场比赛中的 17 场。它最接近的挑战来自今年年初的法拉利，随着赛季的进行，法拉利的状态有所下滑。

“我们当然受益于法拉利的战略失误、运气不佳、发动机故障，”Marko 告诉Auto Motor und Sport。

“在整个赛季中，他们以这样一种方式开发赛车，即轮胎越来越难。

“这就是为什么我们对比赛如此有信心。我认为第三场比赛后 46 分的差距让我们产生了一种‘现在比以往任何时候都更紧张’的情绪。”

Marko 说 Verstappen 能够超越 Perez，因为 Red Bull 在这一年中减轻了汽车的重量。

“[赛季]开始时，我们的赛车超重了 20 公斤，”马尔科说。“这是一个储备，一旦我们能够减轻重量，就会在赛道上带来可靠的时间增益。

“在风洞中，你会获得如此多的下压力点，但这只是目前的理论。另一方面，每减少一公斤，在练习中都会获得一定的时间。

“这也改变了驾驶行为，使 Verstappen 可以充分利用它。

“如果 Max 可以极限驾驶并且有信心，那么这与其他人极限驾驶是不同的。

“我们的车在佩雷斯所在的地方。佩雷斯是一位非常出色的一级方程式车手，但他不是维斯塔潘。”