撰文丨杨松 编辑丨鄢子为
张波家族，大赚特赚。
8月中旬，其实控的中国宏桥发布成绩单，1月至6月，净利润为91.5亿元，同比大涨273%。
该公司成立于1994年，总部位于县城邹平，隶属于山东滨州，是全球电解铝巨头，有“铝王”之称。
铝产品销售价格上涨，原材料成本下滑，张波处在一个顺风周期里。
他是魏桥创业集团创始人张士平的儿子，于2019年承继父志，接管铝业板块，成为中国宏桥的董事会主席。
掌舵以来，张波野心勃勃，除稳定基本盘外，一连投资四家车企，想要打出一片新天地。
走势强劲
中国宏桥是张氏家族的产业，其通过家族信托，持股64%。
张波很早就进入家族企业工作，于2006年加入宏桥，在铝行业拥有18年经验。
接班五年来，成绩可圈可点。第一年，宏桥就拿到61亿元的净利润，2021、2023年，利润均超百亿。
2024年，他有可能刷新记录。光上半年，公司就拿到了约90个亿的利润。
一升一降，增厚盈利。
宏桥解释，1月至6月，利润增长，有两个原因：
一是铝合金、氧化铝产品的销售价格，分别上涨6.7%、16.9%，铝合金加工产品的销量增加；二是原材料煤炭、阳极炭块的采购价格下降。
“多年来，本集团坚持构建上下游一体化产业链格局，整合海外铝土矿资源，带来了稳定的成本优势。”张波在财报里写道。
上半年，公司毛利率约为24.2%，同比上升约15.2个百分点。
张波现在的良好局面，也得益于他早些的决断力。
2017年，他自断“一臂”，关停268万吨老旧产能，此举相当于砍掉三成产能。
他搬迁了部分生产基地，将产能向水电丰富的云南转移。云南水电价格低于山东火电价格，云南电解铝产能占比的提升，也会降低综合用电成本。
同时，张波确定“风光水电储”一体化能源结构，加大清洁能源投入与绿色能源占比。
目前云南宏泰绿色电解铝项目203万吨主体工程已完成，陆续通电投产；宏合年产193万吨的低碳铝项目，也于年内开工。
“优化产业结构，加速云南项目建设。”据张波公开透露，截至2023年底，云南基地的铝合金产品产能，已超五分之一。
待搬迁项目全部落地，云南地区电解铝产能达396万吨/年，占比将达六成。
作为实控人，张波看好宏桥发展势头。6月，宏桥控股耗资1.6亿港元，增持约1352万股中国宏桥股份。
押注轻量
电解铝行业，具有高耗能、高污染的特点，受到国家强监管。
去年，国内电解铝产量仅4166万吨。宏桥一家的年产能，维持在646万吨左右。
这意味着，产量方面，天花板明显。这种情况下，找到好项目，提高盈利能力，成了张波团队必须要做的事情。
“中国铝消费市场稳中有增，新能源汽车和光伏行业的快速发展，为铝消费带来了新增长点。”张波表示，这弥补了传统行业铝产品需求的减量。
铝合金加工产品，需求大。
基于节能减碳需求，新能源汽车的车身轻量化趋势明显。据业内人士透露，其用铝量约为燃油车的1.3倍。
一辆新能源汽车的用铝量达250公斤，极限可以达到360公斤，主要用于制造车身、车轮、底盘等零部件。
据行业公司预测，2025年，国内汽车铝合金压铸件市场需求，不低于330万吨。
张波团队早有布局。早在2016年，魏桥创业集团就与苏州大学合作成立魏桥轻量化研究院。
接班后，张波动作频频，寻找新增长点。
到了2019年，宏桥投资100亿元,联合中国科学院大学、中信信托成立魏桥国科高等技术研究院,组建航空宇航、智能技术等研究中心。
这些研发投入已有成果，宏桥推出了“以铸代锻”的三个系列6款铸造铝合金新材料，具有高强度、高韧性和高服役性等特点。
上游端，宏桥子公司宏灿材料，在2023年推出轻量化大型精密铝合金结构件项目，于当年投产。
该项目主要产品为新能源汽车的减震塔、纵梁、后底板等汽车一体化压铸结构件，具有高集成化、高结构钢度、轻便化与低成本等优点，全部达产后年可生产300万件，实现产值35亿元。
结构件在内的铝合金加工产品，是增速最快的业务。1-6月，其营收同比增长34.3%至75.8亿元。
打造样板
张波的铝业帝国，进军汽车压铸结构件，需要与文灿等在位者争夺车企客户。
他的一大策略，是选择投资车企，先打造样板。
在7月初举办的铝工业展上，中国宏桥展台，极石汽车、212等车型亮相。魏桥创业集团，是这两家乘用车公司的股东。
在商用车市场，魏桥投资了新能源卡车创业公司DeepWay深向，还并购雷驰汽车。
雷驰汽车曾宣称，要通过轻量化构建新能源商用车优势，在2028年实现年产销30万辆。
“打造从铝水到零部件研发制造，再到整备组装的完整产业链。”张波说。
汽车市场内卷严重，张波旗下4家车企，销量一般。
以北京制造（包含极石和北京品牌）为例，乘联会显示，上半年销量不到一万辆。仅靠旗下车企，难消化相关产能。
宏桥积极寻求外部客户。5月底，张波与零跑汽车创始人朱江明，在魏桥总部，讨论了轻量化材料。
张波称，集团已与多家汽车生产商达成合作。
目前，宏桥与北汽制造、比亚迪、深向等品牌建立了合作关系。其中，北汽制造、深向为所投企业。
张氏家族看好这项业务。公司准备了81.3亿元，用于购买物业、厂房及设备，未来将投在轻量化材料基地等项目上。
张波押下重注的业务，处在成长阶段。其铝合金加工产品，仅贡献一成收入。
然而，55岁的张波，所掌舵的铝业巨头，已有超越父辈的势头。
