12月6日，五菱汽车旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车为插电式混合动力车型，分别为70标准版和150进阶版两款配置，价格为8.88万元和10.58万元。据车评社了解，五菱星光基于全新原生新能源架构打造，那么这款混动家轿究竟有什么实力？咱们接着往下看。

在车评社看来，五菱星光的定位很准，基本锁定在了10万级家用车的市场，而且有了插混动力以及品牌号召力的加持，新车整体的优势很足。先聊聊外观，五菱星光的轴距为2米8，拥有着媲美B级的车身尺寸，但是整体外观而言比较灵动且有辨识度。

新车采用翼美学设计语言，车头贯穿的日行灯以及宽大的熏黑中网看上去很高级。与此同时，车顶溜背设计搭配流畅车身线条，带来了不错的视觉感。尾部方面，新车也采用了贯穿设计与车头相呼应，细长尾灯勾勒出尾翼轮廓，辨识度很高。

五菱星光内部设计以实用为主，但也不缺乏科技感。比如双辐式多功能方向盘、8.8英寸超清数字LED屏仪表盘，15.6英寸智能中控屏等等，主流配置一应俱全。

据悉，车机内置Ling OS灵犀系统，支持360度全景影像、卫星导航，还内置了爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件，以及手机远程功能、4G网络和OTA升级，为驾车出行增加了一定的实用性。

需要指出的是，车内乘坐舒适度以及储物空间也很丰富。比如过道宽达390mm，腿部活动空间长达1m；后备厢方面，新车留有540L的空间，可轻松容纳一家五口人的行李。

安全方面，首先是五菱星光整车高强钢占比76.4%，前端铝合金防撞梁配合吸能盒设计吸能效果提升30%，车身A/B柱与两侧门框采用高强钢使整体车身安全系数更高。另外，在主动安全上还有ESC电子车身稳定系统等配置。

在大家最关心的动力方面，五菱星光搭载的是1.5L 发动机+单电机+电磁式单挡DHT组成的“五菱灵犀插电混动系统”，其中发动机最大功率78kW，电机总功率为177kW，320N·m。据官方报道，该发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区，实现高效油电转化；电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。

另外，新车搭载“神炼电池”，首创不起火电芯“问顶技术”，不泄露、不起火、不爆炸；创新采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，并通过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检。同时，新车支持快充和交流充电桩两种充电方式，快充从30%-80%仅需30分钟。两款车型CLTC纯电续航里程分别为70km和150km，综合续航超过1000km。此外，新车的亏电油耗（WLTC）达

3.98L/100km。

目前来看，10万级新能源家轿依然是竞争比较激烈的市场，五菱星光上市后最直接的对手莫过于比亚迪秦PLUS DM-i。对比来看，两款车型的配置、动力以及价格有很多相似之处，但是五菱星光的车身尺寸以及油耗表现似乎有着不少后发的优势，更为重要的是五菱星光的起步价要更低；不过劣势也有，新车刚刚上市，而且品牌在乘用车层面也有不少提升空间。