充满电续航360公里，太坑人了，刚买没几天，说是给检测数据没问题还有自费检查费，这是什么终身质保？我开了7年电车了换了3台不同品牌了，这次是最不满意的，以上网友发文。我提车时电量95%，15公里，用了两天，83%，65公里，昨天71%，106公里，是不是还不到300公里了。我是单位同事们图新鲜，坐在车里轮流捣鼓，又唱又聊的又评论的，估计有一个多小时，音量大，空调大，是不是和这也有关系了。如果不跑高速的话这续航太水了，看那些430的车主都能跑380，还是新车，过几年说不定只能跑两百多，要是我肯定要投诉要吵。

网友:标准续航是车辆关闭所有用设备，且匀速最省电模式下的里程，我们平时红绿灯多，加速减速都非常费电，打不到标准正常，不是虚标，平时起步加速慢一点，起步电流控制30A ~40A 之间，如果一下加到底，六七十的电流能不费电吗。

网友:我去年租小桔的比亚迪e5，车应该也要有4～5年老车，标续航305公里，实际跑到260～270就不敢跑了，不过一次也没有搁路上过，感觉非常不错的。网友:北方冬天跑360很不错了好吧！有问题才质保，没问题你去检测，人家收钱有什么不对的吗？不能叫人白干活吧？

网友:测续航都是模拟路段一口气跑完，真实状况会更少，因为不会一口气跑完 车辆频繁启停 主要是空调能耗会多很多 续航就会更短！网友:我开电动车吃的，电车启动头十公里电耗特别高，后面逐渐降下来，这和油车一样，如果你多是短途需求，实际上你的续航就会比中长途的短不少。