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前言中俄两国悄咪咪地干成了一件大事。
11月18日,一条从俄罗斯西伯利亚起源,北至中国黑龙江黑河,南至中国上海的中俄东线天然气管道工程完工了。
这项工程合作的完成对于中俄两个来说都有着非凡的意义,除此之外,还影响着其他不少的国家,当然影响最大的还是本应该会经过却没经过的蒙古国。
而且俄罗斯与中国的合作还不止于此,在这件大事完成后,普京还力邀中国入新局,让我们一起来看看怎么回事。
东线天然气管道工程究竟有多重要?众所周知,我国是世界能源消费的大国,每年都要从外进口大量的天然气、石油、煤炭等,那这些能源都是从哪里来呢?
石油大多来自沙特、伊朗、俄罗斯等国,天然气大多来自中亚国家和俄罗斯、澳大利亚。
煤炭也是主要来自澳大利亚、印度尼西亚,但是绝大多数的能源运输都要经过马六甲海峡。
由此可见,马六甲海峡对于我国进口能源来说是十分重要的,然而近期美国却频繁在此行动。
先是其五角大楼计划招标、建于接近马六甲海峡的澳大利亚群岛,后是与日本、澳大利亚召开三国会议加强军事合作,有意指向针对中国。
这种种行为不得不让人怀疑美国的动机,或有封锁中国从马六甲海峡进口能源的意图。
一旦美国的这种企图实现,对于我国来说将会是致命的打击,不过美国的如意算盘这次是打空了。
就在所有人都完全没料到的情况下,中俄两国传出了一件喜事大事,11月18日,2014年开建的中俄东线天然气管道工程已经正式完工了。
这样一来,对于中国这个能源进口大国和俄罗斯这个能源出口大国来说,彻底实现了互补。
对于中国来说,马六甲海峡这个关口即使被封锁,中国的能源提供依旧有保障。
通过与俄罗斯的天然气往来,不仅丰富了能源供应渠道,而且还能提高能源运输的安全性,更是打破了美国想通过马六甲海峡控制中国能源进口,打压中国的企图。
使中国在面对国际能源价格波动和地缘政治风险时,能够拥有更多的主动权和安全感,降低了中国能源运输的风险。
当然了,能源通道疏通之后带来的肯定是经济的发展。
更多的天然气输送到我国,意味着一些高耗能的传统产业可以被天然气替代,能够推动产业的升级改造,还可以优化能源结构。
对于俄罗斯来说,俄罗斯的出口也不必被欧美国家牵制,中国有着庞大的天然气市场需求,这给俄罗斯给予了稳定的能源出口环境。
俄罗斯不必过度的依赖欧美国家的市场,便可以降低在此前形势下可能面临的诸多风险。
有了稳定的输出必然会促进俄罗斯经济的增长,增加财政收入,带动相关产业的发展等。
为什么说蒙古国该清醒了?中俄东线天然气管道工程的完工可以说是有人欢喜有人忧。
对于中国和俄罗斯来说是大有好处,但对于另一个国家——蒙古国来说要欲哭无泪了。
其实中俄东线天然气管道本来是要经过蒙古国的,而且中俄两国的代表团还特地赴蒙会谈过。
但是蒙古国奉行一个“第三领国”的政策,试图在中俄之外,与美国、韩国、欧洲等国保持亲密关系。
这种摇摆不定的政策态度,使其在中俄蒙天然气管道合作项目中表现出不确定性,增加了合作的风险和难度,这必然会让中俄对通过蒙古铺设管道有所顾虑。
不仅如此,蒙古国在中俄蒙天然气管道合作中,提出了过高的利益诉求。
蒙古国希望中俄的管道经过蒙古国能够上缴高额的过路费,而且还希望租借中国天津港的部分区域,导致三方的合作难以继续。
再加上美国插一脚进来想要搅乱局面,最终中俄蒙三国的合作并没有想计划那样进行下去。
不过估计蒙古国很快就会意识到作出的选择有多错误,原本经过蒙古国,是想带上蒙古国的“西伯利亚力量2号”天然气管道。
但他们却失去了这个机会,对于蒙古国来说,丧失的不仅是经济效益,更是与中俄天然气管道合作的产业链。
而且中俄东线天然气管道工程完工后,哈斯克斯坦等国家开始积极的寻求合作,这样一来,蒙古国此后便不是唯一的选择了。
此后,经过哈萨克斯坦从新疆直接进入中国,反而可以降低管理难度,保证天然气的稳定运输。
中国在此有了稳定的天然气供应后,可能会调整能源结构,减少对于煤炭等传统能源的进口。
而蒙古国煤炭资源丰富,这样一来蒙古国不仅失去的是天然气的合作,甚至会在一定程度上影响中国对蒙古国煤炭的进口需求,进而对蒙古国的煤炭产业发展带来一定冲击。
俄罗斯同样也会把产业建设的重心放在管道建设和天然气产业上,对于俄罗斯与蒙古国之间的煤炭合作也会有一定的影响。
如此来看,蒙古国确实应该清醒了。
普京再次力邀中国入新局中俄两国的合作并没有止于此,在中俄东线天然气管道工程这件大事刚刚完工之际,普京又向中国抛出了合作的橄榄枝,参与南北交通走廊项目。
普京这样做并不是没有原因的,毕竟南北交通走廊项目对于俄罗斯来说有很重大的意义。
从经济效益来看,俄罗斯如果开通了南北交通走廊,就可以从原来地中海那一带的运输转向伊朗海湾。
不仅仅是运输时间的缩短,更重要的是俄罗斯还能在如今的国际处境下寻求到新的合作机会,促进俄罗斯经济的进一步发展。
再从运输安全来看,因俄罗斯与乌克兰的冲突,导致俄罗斯与大多数欧美国家的关系正处于冰点。
如果继续按照传统路线运输能源,可能会有意料之外的风险出现,不利于能源安全。
南北走廊有三条不同的支线:西线取道阿塞拜疆境内的公路和铁路,中线跨里海连接俄罗斯和伊朗的海港,东线途经哈萨克斯坦和土库曼斯坦境内的陆路。
这些线路的国家一直以来与俄罗斯关系良好,从传统路线转道能提高能源运输的安全性和可靠性。
从战略关系来看,在南北走廊项目参与国中,不乏反对美西方干涉,寻求独立自主发展道路的国家。
俄罗斯可借推进南北走廊建设之力拉拢沿线国家,寻求到新的合作。
那俄罗斯为什么会选择中国呢?
首先中国有着强大的经济实力和市场潜力,俄罗斯想借助中国的力量共同开发南北交通走廊沿线的市场。
其次是俄乌冲突后,俄罗斯面临西方严厉制裁,其在欧洲的传统运输通道受限,急需开辟新的可靠运输线路,以保障能源等重要物资的出口及各类商品的流通。
中国在亚洲乃至国际社会都有着较大的国际影响力,因此中国是目前俄罗斯合作的不二之选。
还有就是南北交通走廊建设需要大量资金投入,用于基础设施的新建和改造。
中国在基础设施建设领域拥有丰富经验和强大的资金实力,俄罗斯希望借助中国的投资,推动走廊基础设施建设,解决资金不足的问题。
还可以引进中国先进技术和管理经验,提高走廊建设的质量和效率,加快项目进度。
最后是因为中国有着庞大的高速铁路运输网和港口,邀请中国参与到南北交通走廊项目。
可将中国的物流网络与走廊连接,实现中俄物流网络的优化整合,提高货物运输的时效性和可靠性。
当然了,这样一来也可以促进中国的经济发展、扩大贸易规模,提高中国的国际影响力,开拓新的能源通道。
总体来说,这是促进中俄两国合作的又一个好机会,有利于加强双方在基础设施、经贸往来、人文交流等方面的合作,增进两国人民的福祉,推动中俄关系向更高水平发展。
结尾中俄东线天然气管道工程的完工只是两个在这方面合作的起点,相信未来中俄两国之间还会擦出更多合作的火花。
普京力邀中国入新局,更是开启了新一轮多边合作与战略布局的大门。
我们有理由相信各方的抉择与行动将继续塑造国际关系的走向,并期待着一个更加稳定、繁荣且多赢的亚太及世界格局的形成。
而蒙古国,站在这一历史进程的十字路口,必须以清醒的头脑和敏锐的洞察力,重新审视自身的定位与发展路径。
未来也希望蒙古国能够抓住机遇,积极融入这一充满希望与挑战的新时代潮流之中,与中俄携手共创辉煌未来,为亚洲乃至世界的和平、发展与合作贡献力量。
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参考:
中俄东线天然气管道工程全线完工,山东去年已接入气源——2024年11月18日 19:10 上海石油天然气交易中心
《中俄头等大事已办完,蒙古国该清醒了,普京力邀中国入新局!》2024-11-19 18:37·兵器世界观