香港经济导报珠海电 记者孙磊 通讯员彭星萍 刘晓言

11月7日，第十四届中国国际航空航天博览会（珠海航展）开幕前，由中国航空学会应急救援分会主办，航空工业集团所属通飞华南承办的2022年（首届）中国水陆两栖飞机技术论坛在广东省江门市召开。论坛旨在通过探讨与分享水陆两栖飞机使用模式与应用前景，更好发挥航空装备在应急救援体系和国家自然灾害防治体系中的作用。

航空工业通飞华南公司总工程师黄领才致开幕词，向与会人员介绍“鲲龙”AG600飞机研制进展。他表示，“鲲龙”AG600M灭火机一路走来，凝结着航空工业集团与各部门各单位团结奋斗的付出。“我们克服疫情影响等重重困难，仅用8个月完成设计工作，8个月完成零件生产和大部件制造，6个月完成总装调试，5个月完成首飞前地面试验和滑行试验，4个月实现全状态投汲水验证，航空人常与星光为伴，用智慧、坚韧、执着与时间赛跑，跑出了‘鲲龙速度’。”

AG600M飞机全面转入适航取证阶段，标志着我国具有完全自主知识产权的大型水陆两栖飞机技术体系和自主研发工业能力全面形成，构建了完整的大型水陆两栖飞机适航验证方法，大型特种飞机自主研发、制造、试飞、管理队伍日趋成熟。随着AG600M飞机项目的推进实施，以AG600飞机为龙头的我国国产航空应急救援装备体系能力显著提升，将更好满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系能力建设需要。

会上，航空工业通飞华南公司与华南理工大学签订战略合作框架协议，双方以“强强联合、优势互补、合作共赢、共同发展”为合作目的，围绕科学研究、技术创新、应用推广，创新平台建设，产学研合作，人才培养等方面开展合作交流。本次战略合作框架协议的签订也标志着航空工业通飞华南公司与华南理工大学正式开展全面合作。

国家海洋环境预报中心、西藏发改委、阿里地区及日喀则市发改委、广东省科技厅、珠海市科技创新局、珠海市科技促会及金湾区科工信局等地方政府、中山大学、华南理工大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学（深圳）、西安交通大学、珠海复旦创新研究院、杭州电子科技大学等高校领导及教授、航空工业集团第一飞机设计研究院、上海飞机设计研究院、航空工业上海航空测控技术研究所、中国直升机设计研究所、中国航空工业发展研究中心等航空科研院所领导及专家、航空工业通飞、通飞华南公司各部门代表等130余人参加本次论坛。