大家应该用过笔记本电脑吧？很早之前笔记本电脑是没有前置摄像头的，我们很多时候需要外接一个摄像头。后来笔记本厂商在B面加入了前置摄像头，这颗前置摄像头配合ToF镜头如今甚至变成了很多笔记本电脑解锁的方式之一。但随之而来的就是隐私安全问题，如果黑客入侵了你的电脑，会不会实时调用你笔记本电脑的这颗摄像头呢？说白了，你在电脑前的一举一动都被别人看的清清楚楚。

所以我们会用一些手段来避免，像是某些笔记本之前很聪明的把前置摄像头隐藏在键盘按键下，需要的时候抬起，不需要的时候就隐藏起来。当然也有更简单的处理方式，就是直接设计一个滑盖。那么说了这么久笔记本，你们有没有想过现在车内摄像头……

过去我们说汽车安全，大家基本会把目光放在车身上，比如说碰撞结构测试、刹车测试、气囊测试等等。但如今早已是智能时代，车内的摄像头已经登台，比如位于车内左侧A柱上会有摄像头，在仪表盘上方也会设有摄像头，包括可以看到驾驶位以及车后排区域的后视镜摄像头等等。其设计的目的初衷就是为了智能检测驾驶员是否有疲劳、闭眼等等状态出现，由此可以及时提示预警。而随着智能化的提升，现在很多车的摄像头甚至能够检测到驾驶员头部特征，检测面部特征甚至是眨眼这种细微的面部变化。

但就是这些摄像头的存在，近几年出现了很多关于汽车车内隐私画面泄露的事件，甚至有不法分子由此获利。这让不少车主开始担心自己的隐私安全，甚至在心理上也会加剧这种不安感。

如何解决？其实比亚迪早就有应对方案，那就是直接使用摄像头盖板，而比亚迪也正是国内最早使用车内摄像头盖板的车厂。我们可以看到，目前比亚迪旗下的车型中，比如护卫舰07、唐DM-p、唐EV顶配、腾势N7、腾势D9等等都有这种摄像头盖板设计，不需要的时候直接把摄像头挡住。就这么简单的设计，为什么有些厂商还是学不会呢？作业都不会抄吗？

当然这只是硬件部分，仅仅只是比亚迪在车内隐私防御体系的第一步，比亚迪在隐私安全部分从本地端一直到云端。比如在产品开发部分，比亚迪的手机APP就和车机系统会很直观的告知车主隐私声明，车主可以了解到当前那些权限交给了车机，让车主时刻了解自己隐私的控制权。当然，比亚迪的车机还有权限管理系统，可以精确到每个APP对摄像头权限的控制，所有的控制权全在车主手中，由此能为车内驾驶环境带来安心。

通过比亚迪在硬件和软件方面的隐私保护，比亚迪现已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，同时还通过国家信息安全等级保护三级认证。所以你会发现，比亚迪从细节到技术上都为信息安全防护加持，如果你是比亚迪的车主，对于隐私安全完全可以放心。