极氪品牌旗下备受关注的全新纯电中型SUV—极氪7X迎来正式上市，新车共推出三款配置车型，指导价为22.99万-26.99万元，相比此前的预售价便宜了1万元。作为SEA浩瀚架构下的最新产物，极氪7X全系标配800V电气架构，并且标配激光雷达，支持高阶驾驶辅助，那么家用是否值得入手呢？本期我们就来一起了解下。

外观方面，新车采用Hidden Energy设计语言，前脸造型延续了极氪007的设计风格，采用蚌壳式前机舱盖，整体比较圆润敦实，气场很强。配有贯穿式LED灯带，内部由1831颗LED灯珠组成，动态灯语效果更加细腻清晰，中间的品牌logo采用了扁平化设计。底部保留了黑化的贯穿式进气口设计，进一步提升前脸的视觉冲击力。

来到侧面，极氪7X采用短前悬+长后悬的设计，搭配微溜背式车顶造型，姿态十分的运动。配有隐藏式门把手，前后轮眉以及侧裙均包覆有黑化装饰件，看上去更加的野性。尾部配有高位扰流板、熏黑的细长尾灯组，后包围则融合了大面积的黑化装饰件包覆，进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。

值得一提的是，新车共有7款外观配色，包括极昼白、曙光棕、极夜黑、森野绿、星暮灰、云霞橙、涧石蓝，其中涧石蓝、森野绿、曙光棕和云霞橙四种颜色需要选装。整车长宽高尺寸分别为4825/1930/1656（1666）mm,轴距为2925mm，定位中型SUV，三围尺寸相比同级的特斯拉Model Y要大上一圈，因此在内部驾乘空间方面优势更加明显。

进入到车内，新车内饰为家族化设计风格，整体造型非常简约，中控台采用悬浮式设计，融合了大面积的Nappa真皮材质包覆，并采用下浅上深的撞色搭配，形成丰富的层次感。配有多边形的三幅式多功能方向盘，造型比较运动，握感也很出色。13.02英寸嵌入式液晶仪表+16英寸悬浮式中控大屏，中控屏采用LED材质，分辨率达到了3.5K，内置高通骁龙8295芯片，互联功能十分丰富，为用户带来更加智能化用车体验。此外中控大屏下方保留了部分实体按键，采用琴键式设计，可控制尾门开闭、媒体播放等，日常开车时使用还是非常方便的。中岛台上配有双手机无线充电面板，方便主副驾人员同时为手机充电使用。

座椅为仿皮材质，同时提供Nappa真皮选装，前排支持加热、通风、记忆、电调、按摩等功能，后排提供座椅记忆、按摩、通风功能选装。另外后排还配备支持215mm行程滑行电动滑轨，座椅靠背支持最大134度可调，并配有后排智慧屏、电子桌板（部分需选装），后排多媒体屏支持视频、音乐、KTV、游戏等应用。常规状态下后备箱容积为616升，后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步扩展后备箱装载容积，加上62L的前备箱设计，能够满足日常全家出行各种行李装载。

动力方面，极氪7X基于800伏电气架构打造，提供后置单电机以及前后双电机动力版本，对应的最大输出分别为422马力和646马力，匹配75千瓦时和100千瓦时两种容量麒麟电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为605km和780km、705km。底盘方面采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，顶配车型带有电动四驱。

辅助驾驶方面，该车全系搭载ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，配有双Orin-X智驾芯片+激光雷达（搭载浩瀚智驾2.0系统），算力达到了508TOPS，采用32+128G大内存存储，还有12颗外置摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等高清感知元件，提供以L2级驾驶辅助+全速域自适应巡航为基础，延升至车侧盲区影像、透明影像、自动变道辅助、前车驶离提醒、窄路辅助、自动泊车、代客泊车以及匝道自动驶入（出）、高速城市领航辅助选装等。为用户带来更加高阶的智能化用车体验，提升行车安全性。

综合来看，作为极氪品牌全新力作，极氪7X展现出了不俗的产品实力，尤其是在智能化以及高阶驾驶辅助方面，补足了极氪品牌之前车型的短板。另外这台车在外观设计、豪华感打造、动力性能、底盘质感等方面展现出了极氪品牌一直以来的优势，对于追求性能和操控的小伙伴更为友好。如果购车预算在20万出头，那么极氪7X是个不错的推荐车型，感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下，相信不会让你失望。