在国内新能源市场，目前推出纯电、插混和增程式动力车型，纯电车型主要以电动机进行驱动，开起来成本低没有发动机噪音，插混和增程式动力车型，在燃油发动机的基础上增加了电动机，相互结合可以增加综合续航里程，对于消费者而言，选择性不错。

最近，从工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第六批）》中，新款比亚迪宋PLUS DM-i关注度挺不错的，相比老款车型，新车搭载第五代DM混动技术，并且纯电续航里程也有所提升，车身长度超4.7米，今天我们一起来看看！

在外观方面，整体延续了家族式的设计理念，融入了诸多海洋元素，前脸加入的线条比较多，棱角分明，无边界进气格栅尺寸比较大，上下由三根镀铬饰条进行填充，看上去有点像海豹的嘴巴，两侧大灯组是多边形的，显得犀利有神，导流口是C字型，和海豹的胡须相似，看起来动态感不错。

从车身侧面来看，一根凸起的腰线从车头延伸至车尾，散发着力量气息，还有银色的车顶行李架，下部则配备了多幅式的19英寸铝合金轮毂，尾部造型饱满，上下层次感分明，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，还有凸起的小鸭尾，散发着运动气息，发生变化的是用“BYD”标识取代“BUILD YOUR DREAMS”标识，新车可以选配全景天窗、车身同色门把手等。

新车尺寸长宽高分别为：4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型SUV。

在内饰方面，目前还没有消息，如果参考现款在售宋PLUS DM-i车型，内饰采用Y字型布局，主要以黑白双色为主，还在中控台等地方加入了亮黑色钢琴烤漆材质，摸起来质感明显，拨片式换挡杆小巧精致，搭配了12.3英寸的中控屏幕，提供12.8英寸和15.6英寸的中控屏幕可选，内置DiLink车机系统。

现款在售车型内饰

在动力方面，在动力方面，新车搭载1.5L插电式混合动力，发动机型号为BYD472QC，发动机将之前的最大功率81千瓦调整为74千瓦，电动机最大功率将之前的145千瓦调整为160千瓦，提供容量为18.316千瓦时和26.593千瓦时磷酸铁锂电池，WLTC工况型纯电续航里程分别为91公里和128公里，相比现款在售车型是有所提升的。

写在最后

这款车定位于紧凑型SUV，主打家用方向，相比现款在售车型，将电池、续航等做出了调整，在市场上的竞品车型有银河L7、荣威D5X DMH等车型，主打15万上下的插混车型，不过作为消费者而言，选择适合自己的才是最好的，欢迎大家留言讨论！