极氪又一“骁将”,7天订单破2万台,配8295芯片,豪华大五座SUV

易云说趣事 2024-10-08 02:55:59

继极氪007之后,同款设计风格的纯电中型SUV极氪7X也迎来正式上市,新车共有3款配置车型在售,全系指导价为22.99-26.99万元,标配800V高压快充架构以及激光雷达,提供高阶辅助驾驶。值得一提的是,新车在此前的预售阶段,创下了7天2万台订单,火爆程度可见一斑。本期我们将以2025款 75kWh 后驱智驾版(指导价22.99万元)为例进行解读分析,看看它的实际产品力表现到底如何?

外观上,极氪7X延续了最新的家族化设计风格,前脸为新能源车型常见的封闭式造型设计,配有ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕,拥有丰富的灯光交互功能,点亮之后辨识度较高。蚌式前舱盖设计增加了前脸的饱满度,底部保留了贯穿式黑化梯形进气口,增加前脸的视觉冲击力。整体颜值还是比较高的,而且非常个性时尚,符合年轻人审美需求。

新车长宽高分别为4825*1930*1666mm,轴距2925mm,定位中型SUV。侧面采用短前悬+长后悬的设计,看上去比较紧凑敦实,加上微溜背式设计,运动感十分突出。配有隐藏式门把手、无框式车门、花瓣式低风阻轮毂等,并且带有红色刹车卡钳,带来更加浓郁的时尚运动气息。

尾部造型饱满敦实,配有高位扰流板,受微溜背以及蚌式尾箱设计影响,后挡风玻璃纵向尺寸被进一步收缩,提升了留白区域的占比,视觉重心进一步下降。细长的熏黑贯穿式尾灯组搭配底部大面积的黑化装饰件点缀,提升车尾的层次感和运动感。

进入车内,整个内饰呈现出比较简洁的设计风格,浅色的撞色搭配营造出了比较温馨的居家风格,契合其家用SUV属性定位。中控台层次感丰富,使用大面积的Nappa真皮材质包覆,档次感不俗。配有13.02英寸嵌入式全液晶仪表、三幅式真皮多功能方向盘、16英寸悬浮式中控大屏,搭载高通骁龙8295芯片以及ZEEKR OS车载智能系统,提供面部识别、5G网络、HUAWEI HiCar手机互联、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能,其中语音识别功能还是非常好用的,日常开车的时候不需要用手操作,只需动动嘴下达语音指令,系统就能快速准确识别并执行,降低了因动手调节功能分心导致的安全风险。屏幕下方还保留了类似琴键的实体功能按键,起到美观的同时也增加了使用便利性。加上双50W的手机无线充电面板,日常可满足两台手机同时充电使用,非常方便。

内部为大五座布局,座椅采用仿皮材质,Nappa真皮材质选装一并提供,座椅尺寸宽大,内部填充物也很厚实,对于身体有很好的支撑和承托,久坐依旧能获得不错的舒适性。前排座椅支持电动调节,也带有腰部支撑、腿托、加热、通风、按摩、记忆等功能。后排支持加热功能,并且提供通风、按摩、记忆功能选装,前备箱和后备箱容积分别为62L和616L,后排座椅支持4/6比例放倒,可将装载容积扩展至1978L,满足日常大件物品的搬运需求。实际空间表现:笔者身高176cm,将主驾座椅调整好以后,头部空间有一拳半左右,保持前排座椅不动进入后排体验,此时头部空间降至1拳,腿部空间有2拳之多,非常的宽敞。加上后排地台比较平整,满座状态下对于中间乘客的舒适性影响并不大。而且顶部配有不可开启的全景天窗,为车内带来更好的采光和通透性,缓解头部压抑感。

智驾方面,该车型搭载NVIDIA DRIVE Orin-X *2辅助驾驶芯片以及ZEEKR AD辅助驾驶操作系统,算力达到了508TOPS,加上遍布车身的各种高清感知元件,标配L2级辅助驾驶级别,提供全速域自适应巡航、前车驶离提醒、窄路辅助、自动泊车、代客泊车以及匝道自动驶入(出)、自动变道辅助等功能,还提供高速城市领航辅助选装等功能,日常跑高速能够解放驾驶者双脚,不用时刻保持高度的精神紧绷,缓解驾驶疲劳感,提升行车安全性。辅以车侧盲区影像、透明影像、前后驻车雷达等辅助操控配置,日常面对狭窄路况或者复杂的停车场景,也能轻松应对。值得一提的是,这台车还具备哨兵(千里眼)模式,当用户离开时,可远程查看车辆状态,紧急情况下能够及时主动拍照记录并且上传给用户,提升安全性。

动力部分,该车型为后置单电机布局,最大功率为310kW(422Ps),峰值扭矩440N·m,经电动车单速变速箱进行动力分配传导,实现百公里加速5.8秒,极速210km/h。匹配容量为75kWh电池组,CLTC纯电续航为605公里。并且支持外放电功能,可外接一些便携式家用电器或者户外设备,日常外出露营或者自驾游还是很实用的。

驾驶感受:这台车动力比较充沛,日常是非常够用的,车辆起步轻快,而且中后段加速响应也很及时,整个动力输出给人源源不断的感觉,605公里纯电续航里程无论是应付日常城市通勤代步还是长途自驾游都没什么问题,加上配有800V高压快充,0.18小时即可完成,补能效率非常的高,打消了用户对于这台车的里程焦虑。前双叉臂+后多连杆式独立悬挂组合,保证了整台车的操控感,底盘非常扎实厚重,加上精准灵活的转向系统,日常即便是激烈驾驶,能够给到用户足够的信心,整体的行驶质感非常出色。

笔者小结:作为极氪品牌的后起之秀,极氪7X展现出了很强的产品竞争力。而且三款配置车型除了续航、动力性能上有所区分之外,其它配置几乎相当,做到了入门级高配,满足不同消费者的个性化需求,也给同级的竞品车型带来了压力。感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下。关于这台车,你还有什么看法呢?评论区留言交流。

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