近日，跟随极氪001一起，极氪007也迎来了改款车型的上市，新车一共有5款配置车型官方指导售价区间为20.99-29.99万元。起售价格跟老款车型完全一致，但新款车型全部为智驾版，对比老款智驾版，实际上除了顶配的性能版外，其余车型均有2万或3万元的下调幅度。

此次改款主要也是针对智能座舱进行升级，另外则是升级电控系统，加速性能也有了一定的提升，首发搭载第二代金砖电池，全系标配激光雷达，搭载浩瀚智驾2.0系统，支持端到端的智能驾驶辅助。

来看新车，外形方面，新款极氪007作为年度小改款车型，造型没什么变化，车头还是自由曲面三维灯罩设计，看上去确实很有冲击力和科技感，不过车头的一体式智慧灯幕和智能辅助交互等是需要花8000元选装的，碳纤维前铲和侧裙也是需要花钱选装的。

侧面部分撞色车顶比较时尚，后部肩线带来不错的力量感，配多辐条运动轮毂，四驱车型可选装20英寸豪华锻造轮毂，搭配Akebono前四活塞卡钳，后轮浮动卡钳采用橙色涂装。四驱性能版暗影黑外饰色标配20英寸性能锻造熏黑轮毂。

车尾部分设计的比较个性，尾灯组狭窄细长，下方有水波涟漪造型，看上去稍显怪异。新款车型增加了苍穹绿和暗影黑（四驱性能版专属）外观配色供选择。

内饰部分增加了黛绿主题色供选择，中控台极简设计，简化物理按键和旋钮，常用功能都集成在中控屏内，方向盘造型小巧，双拼颜色显得精致，怀挡设计，提供HUD抬头显示，车门电动开启。

尺寸不变，长宽高分别为4865（4880）*1900*1450（1448）毫米，轴距2928毫米，定位中型车，后排空间挺宽裕，身高175厘米乘员乘坐，不拥挤，不顶头，后备厢常规容积462升，够用，后排座椅靠背还可以按照比例放倒来扩展后备厢空间。

动力方面，全系800V平台打造，后驱版最大功率310千瓦，零百加速最快5秒，四驱版搭载前165后310千瓦电机，零百加速提升到了3.4秒。四驱性能版维持不变 ，“零百”加速最快2.84秒（标准工况下，不含第一英尺起步时间） 配备75度电和100度电的磷酸铁锂和三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为688/870/616/770/660公里。支持3.3千瓦外放电。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆独立悬架。

智驾部分，全系标配激光雷达+2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力508TOPS，采用“激光雷达+视觉融合”的智驾方案。能实现NZP高速和城市的自主领航辅助驾驶、通勤模式等，泊车这块则是支持机械车位的自动泊车、遥控指尖泊车以及记忆泊车等。

跟极氪001一样，这些都是分批次开启，最迟2025年年底会实现小区道路，无标线道路、停车场等最后一公里道路的记忆能力，实现完全的点对点，车位对车位的智能驾驶。

智能座舱这块也引入AI超级大脑——Kr AI大模型，升级为ZEEKR AI OS，支持“全舱自由说”，包括车设、车控、导航、车载App等控制，能实现完全脱手的全场景语音闭环。另外该系统还可以主动推荐一些功能，比如午休小憩、驾驶模式偏好等众多功能。

新款极氪007不仅加量还降价了，虽然体现在起售门槛上跟老款一致，但新款车型已经全系升级为智驾版本了，标配激光雷达和浩瀚智驾2.0，引入Kr AI大模型，升级车机系统，整车表现的更为智能，对比老款车型，新车提升明显。