历数经典硬派越野车，应该有铃木吉姆尼的一席之地，凭借短小的车身，在某些特定的越野场景内，它有着中型和中大型越野车所不具备的通过能力。而近期，铃木也推出了五门长轴版吉姆尼XL，目前已经在澳大利亚上市，两款车型的售价为34990-36490澳元，约合人民币16-17万元，相比3标轴版车型贵了3000澳元，约合人民币14192元。

铃木吉姆尼XL的车身尺寸为3985*1645*1720mm，轴距为2590mm，各项尺寸数据均超过了三门标轴版车型。除了增加车身长度和两个后门之外，整体设计风格并没有明显变化，依然采用了方正硬朗的车身结构，前脸为竖立式中网，两侧为复古的圆形大灯组，下方进气口周围采用粗壮的前杠。

车身侧面的整体型面比较平整，没有太多细节变化，高耸的轮眉在越野的时候，可以起到降低剐蹭车身的作用。车尾部分，铃木吉姆尼依旧采用侧开门和外挂式全尺寸备胎，取物和拆卸都会比较方便，也是越野车的惯用设计方式。

内饰变化则比较明显，铃木吉姆尼XL提供了一块9英寸的中控屏，虽然功能性并不丰富，但相比三门标轴版还是增色不少，此外新车还提供前排手机无线充电、倒车雷达、自适应巡航等配置，从吉姆尼自身的发展轨迹来说，已经属于明显增配。

根据已知消息，铃木吉姆尼XL依旧搭载1.5L自吸发动机，最大功率为75kW，峰值扭矩134牛米，同时提供手动和4挡自动变速箱，虽然动力储备不算高，但结合1185公斤-1200公斤的车身自重，还是能够满足越野所需，而相应的越野配置有分时四驱等。

虽然铃木已经退出了中国市场，但吉姆尼是很多越野爱好者的心头好，本代车型上市之后，就通过平行进口商进行销售，但没有官方控价，所以价格一度炒作的比较虚高，虽然现在略有下降但依旧保持在25万元左右，超过了这款车应有的价格，如果吉姆尼XL再次平行进口的话，我估计售价会到30万左右的区间，那么问题来了，你会为了情怀为这款车买单吗？