作者：欧耶菌的小弟

今日轻骑大韩正式发布旗下首款复古平踏车型——奥罗拉150，尊享版售价13980元，智享版售价14880元，二者的区别在于智享版标配行车记录仪和铝合金扶手+货架，而尊享版没有。

参数配置：

与目前常见的150cc水冷复古踏板不同，奥罗拉150至少有四个独到之处。

1、发动机。

目前大多数150cc水冷复古踏板采用的都是外采两气门发动机，但奥罗拉采用的是一台四气门发动机，最大功率10.5kw/8250rpm，最大扭矩13.5nm/6750rpm，标配脉冲点火和自动启停，除四气门外，它还有单独的纸质机滤和机油滤网，双重过滤可有效延长保养时间，降低用车成本。

2、吊架。

目前大多数150cc水冷踏板无论复古与否，采用的都是单一下吊架结构，即发动机通过胶套和车架相连，但奥罗拉150不同，它采用了一套和小排量欧式踏板类似的，复杂的下吊架结构，整套结构至少有两个缓冲胶块，体感上对抑制震动有很大帮助，点火后原地怠速基本没有震感。

3、外观。

目前大多数复古踏板都是基于姜戈进行二次创作，甚至直接抄袭，轻骑奥罗拉至少有原创设计在其中，欧式复古外观具备较高辨识度，贴花设计时尚简洁，配色形式年轻新潮，手把按键的质感也很好。

4、配置。

奥罗拉的配置超越大多数竞品，看到它的第一眼你就能发现它搭载了多项智能配置，比如车头处配备的1080P行车记录仪（智享版），外观上和车壳融为一体，毫不突兀。

此外在智能化上奥罗拉还有无钥匙启动和带有手机投屏功能的TFT液晶仪表，内部还支持胎压监测，当然除了智能仪表外奥罗拉还配有云智联车联网系统。

抛去智能化配置，奥罗拉的舒适性配置也不落伍，除了怠速启停和脉冲启动外，它还有两个前置储物盒、USB+Type-C充电口、12L油箱、铝合金扶手+可拆卸后货架（智享版）、以及座垫加热功能，在舒适的同时还可提升出行便利性。

令人略感遗憾的是，由于采用了12L油箱，所以奥罗拉的座桶空间受到了限制，虽然看起来很大，但要用力塞才能装下一个3/4头盔。

在安全性配置上奥罗拉还配有双通道ABS+TCS系统，TCS支持独立关闭，前后碟刹+双活塞刹车卡钳同样诚意满满，符合主流市场对于踏板车的安全需求。

坐姿展示。

奥罗拉的座高为756mm，相对亲民，配合138kg的整备质量，身高165左右就能轻松驾驭，原地上下车或挪动车辆都很轻松。宽大的坐垫和1410mm的轴距也为奥罗拉提供了舒适驾驶的基础，不仅驾乘体感舒适，腿部空间也足够宽阔。

作为合资厂商出品的复古踏板，奥罗拉的覆盖件规整，外壳漆面细腻，据厂家自述，奥罗拉的零部件的采购、组装、质检等流程都采用的合资工厂的标准，整车的品质更稳定，在配置和品控方面都比小厂更具较强竞争力。

从产品细节上，能发现轻骑大韩对于奥罗拉的期望很高，它使用的并非轻骑大韩商标，而是轻骑独立商标，作为曾经和现在的踏板车大户，轻骑与其合作伙伴共同生产过如木兰、UU、UY、SF4、姜戈等等颇受欢迎的产品。

在恢复轻骑独立商标的同时，个人感觉轻骑大韩也期望奥罗拉能像曾经的木兰一样，成为备受当下年轻人欢迎的一款产品，续写曾经的辉煌篇章。

最后，希望奥罗拉能维持轻骑与其合资伙伴的一贯品质，13980元的起售价很有竞争力，如果品质方面也和官方描述一样出色，相信奥罗拉的出现会为复古踏板市场带来全新活力，再度丰富摩友们的购车选择。