打开搜索引擎键入岚图FREE 318，包含“指导价22.89万元和26.69万元，首销期售价21.99万元和24.79万元，起售价较老款下调4.7万”的信息几乎占据了前两页的搜索结果。

的确，价格是岚图FREE 318“躬身入卷”的最敏感信息。但在岚图汽车CEO卢放看来，只谈价格“不是特别有意义”。用他的话说，“像岚图FREE 318一样，把产品又卷了一遍，做了续航提升、性能提升、装备提升，这种卷我觉得是有意义的。”

与卢放的这次对话发生在岚图FERR 318的发布会之后。刚刚在发布会上似乎意犹未尽，卢放说，不久前重庆论坛的时候他也在讲，“这种卷就是消耗社会价值，消耗了别人和前人创造的价值。”

他所说的“这种卷”指的是“比如价格战或者没有技术含量的手段，除了消耗价值外，不是特别有意义。”

不仅是价格战，更是产品升级

岚图FREE 318自发布以来，凭借“指导价22.89万元和26.69万元，首销期售价21.99万元和24.79万元，起售价较老款下调4.7万元”的信息，引发了广泛关注。然而，岚图汽车CEO卢放认为，仅仅讨论价格并无太大意义。他强调，岚图FREE 318不仅在价格上有所调整，更在续航、性能和装备方面进行了全面升级，这是更有意义的“卷”。

面向年轻市场的战略

卢放指出，当前岚图FREE的用户主要集中在35岁到45岁的高知、高收入、高职位人群，即“社会新中坚力量”。他希望通过岚图FREE 318，将用户年龄层降至30岁以下，满足年轻用户的自驾游或智驾旅行需求，从而吸引更多年轻、爱玩的消费者。

从用户中来，到用户中去

自5月30日开启预售以来，岚图FREE 318引发了极高的关注，当天直播观看量超过一千万人次，小订量高达8637台，并快速转为大定。卢放在发布会现场首次尝试了CEO直播，他认为直播是用户了解品牌和产品的重要途径。

卢放表示，用户希望看到的是一个温暖的人，而非冷冰冰的组织。因此，他通过直播和微博与用户沟通，成为用户了解岚图的桥梁。在这个过程中，他意识到用户面对庞大的组织时会感到无助，有一个代言人能减轻他们的压力。

岚图高管直播不仅是为了增加流量，更是为了在基于用户体验和技术实力提升的前提下，让更多C端用户了解岚图。邵明峰打趣道，“卢总要KPI，我们要流量。”通过真实的互动和沟通方式，高管们展示了自己最真实的一面，与用户打成一片。

具象到岚图FREE 318这款“公路旅行家”，就是基于旅行、减压等社会共同话题，基于卷又卷不赢、躺又躺不平的社会痛点，一起去讨论释放心里潜在的负面情绪，通过短逃离释放完以后，再回到工作中继续卷，卷KPI、卷流量、卷结果。就是跟用户打成一片的方式，高管们把自己真实的一面展示给C端消费者。

持续创新与高质量发展

卢放在沟通的最后再次强调岚图的决心：“我们通过提质增效，围绕用户提升发展质量，依靠技术和管理创新，不断提升效能。我们追求高质量发展和新质生产力，长期为用户带来优质的服务和体验。”

岚图FREE 318不仅是价格上的调整，更是一次全面的产品升级，旨在吸引更年轻的用户群体，并通过创新和高质量发展，为用户提供卓越的体验。

水滴观点：

选择在G318川藏线零公里大本营发布岚图FREE 318，笔者认为，不只是谙合产品纯电续航318公里，更是岚图“归零”心态的外显。提到318，相信大家脑海中浮现的一定是最美公路旅行，象征着放空、解压，从具象的国道G318，到具象的一路风景一路歌，再到情绪上的解压，这就是岚图FREE 318要带给用户的情绪价值。

恰如岚图CEO卢放表达的：生活要解压，岚图FREE 318。而笔者要表达的是：开上FREE 318，旅途处处318！