比亚迪近日宣布推出一款名为BYD9000的全新定制座舱芯片，基于先进的4nm工艺，业界普遍猜测这实际上是针对汽车应用的联发科天玑9000系列的定制版本。

BYD 9000芯片采用Arm v9架构，据安兔兔车机版数据显示，BYD 9000的跑分区间稳定在114.9万至115万之间。连接技术方面，BYD 9000芯片还集成了5G基带，支持最新的5G网络标准，确保了车辆智能网联功能的高速、稳定运行，这一特性对于实现车辆与云端的高效数据交换，以及支持自动驾驶等前沿技术具有重要意义。

此外，BYD 9000芯片还融合了AI大模型的智能语音和智能影像等能力，使座舱真正成为用户的智慧助手，能够随时“听懂”用户的心声。

业界分析指出，BYD 9000芯片在规格上与联发科的车规级智能座舱芯片MT8673有着诸多相似之处，这引发了市场关于比亚迪与联发科之间可能存在合作关系的猜测。

比亚迪首款搭载BYD 9000芯片的车型是方程豹“豹8”，共有四个款型，分别为智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。

方程豹 豹8 2025款 智勇豪华七座版

这些车型还搭载了华为的高阶智能驾驶系统，配备了一颗192线激光雷达，结合华为乾崑智驾ADS 3.0系统，能够实现从车位到车位的全场景智驾领航辅助，包括离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等一系列便捷功能，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。

值得一提的是，除了豹8之外，比亚迪的其他车型也在逐步应用BYD 9000芯片。例如，在广州车展上正式上市的腾势Z9就首搭BYD 9000，集成5G，可实现11屏互联。这款车型不仅配备英伟达Orin X芯片，还搭载了BAS 3.0+“超人类驾驶辅助系统”， 实现全国无图城市领航、自动泊车、代客泊车等功能。动力方面，插混版车型搭载2.0T发动机，最大功率152千瓦，装配200千瓦、220千瓦、220千瓦三电机。