技术全面升级，价格全面降低，比亚迪新车上市，为何惹得众多老车主集体吐槽？今天我们就来看看这台17.58-23.98万的2025款海豹，为何让众多的老车主如芒刺背，如鲠在喉。

从外观和内饰上看，全新的2025款比亚迪海豹和老款车型差别并不是很大，前脸和侧面基本没变，尾部将车标换成了"BYD”的字母标，另外就是新增了全新的车漆颜色以及全新的轮毂样式。而在内饰上，全新海豹采用全新的四幅式方向盘，并对中控台的饰板做了一些调整。

但是在看不见的地方，2025款海豹可谓是升级巨大，首先2025款海豹是基于全新的e平台3.0 Evo打造而来，采用了CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术。另外该车还配置了1200V碳化硅电控，采用了23000rpm全球量产最高转速电机，极速可达240km/h，堪称跑得最快的比亚迪车型。

除了整车平台和电控系统之外，智能化也是2025款海豹最大的亮点，2025款海豹搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，配备激光雷达，可实现高快领航和城市领航辅助功能。

当然在实车体验和整车的功能配置上，全新海豹做到了全系标配13个安全气囊，360全景影像，自适应巡航，主动刹车，碰撞预警、自动变道辅助，疲劳驾驶检测、自动泊车、哨兵模式，手机无线充电，前排座椅通风加热，全景天窗，整车多层夹胶玻璃等配置。另外底盘部分更是全系前双叉臂后多连杆式独立悬挂，同时还全系标配了可变阻尼悬挂系统。在高配车型上还有更高阶的智能驾驶系统，可以实现城市和高速的领航辅助。

可以说无论是整车架构还是功能配置，新款海豹都要比老款更加先进。当然最重要的一点还是新款的价格更低，这就足以让老车主心里无比的难受。毕竟2024款海豹荣耀版上市仅仅半年时间，刚刚花更高的价钱买来十万车，还不到半年，技术上就比新车落后很多，且价格还更高，这谁能受得了。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）