北京时间2月24日凌晨，2023赛季F1第二天的季前测试在巴林国际赛道结束。中国车手周冠宇全天共完成了132圈的里程，并在下午测试的尾声时段使用最软配方的C5轮胎做出最快圈速，取得全天圈速榜的头名！

上午上午时段的测试进行得相对平稳，马格努森和塞恩斯相继占据圈速榜头名。测试进行接近两小时，中国车手周冠宇刷新了个人的最快圈速，来到第二。今天，周冠宇将一个人负责阿尔法·罗密欧车队全天的测试任务。

随后在上午测试的尾声阶段，驾驶威廉姆斯赛车的新秀萨金特搭载软胎做出飞驰圈，将圈速提升至场上次席，与塞恩斯仅有0.063秒的差距。最终，塞恩斯取得上午测试时段的圈速榜头名，萨金特和阿隆索分列二三位。在经历昨天下午测试初段的波折后，阿隆索在随后的测试时间里保持了不错的状态。

周冠宇排名第四，马格努森、奥康、佩雷兹、汉密尔顿、诺里斯和角田裕毅排名第五至第十。其中，佩雷兹和角田裕毅都在上午的测试期间都完成了相对完整的正赛模拟。角田裕毅更是总计完成了85圈的测试，在测试圈数方面领先其他车手。季前测试DAY2上午时段圈速&里程榜

下午下午的测试开始不久，维斯塔潘很快凭借1:31.650的单圈成绩取得了圈速榜头名。从截至目前两天的测试来看，红牛车队赛车和车手都保持着不错的状态。

今天的测试中，德弗里斯、加斯利、萨金特等不少车手都出现过锁死的情况。赛道上的风对车手产生了一定的影响，让大家很难准确判断刹车点的位置。测试进行接近三小时，拉塞尔的赛车遭遇液压系统故障停在了赛道边，引发了红旗，他也因此无缘了今天下午时段剩余的测试时间。

当时，拉塞尔在赛道4号弯尝试刹车，但在降档时赛车方向盘上显示“液压故障”。随后他将赛车缓慢地开到了10号弯出弯处，最终停了下来，此时赛车的仪表盘上已经出现了“Anti-Stall”的提示。在此之前，拉塞尔已经驾驶赛车进行了26圈的测试，在圈速榜上暂时排名第13位。下午测试的剩余半小时的时间，周冠宇搭载最软配方的C5轮胎做出1:31.610的成绩，来到全天圈速榜的第一位！

不过在测试临近尾声时，周冠宇的赛车在维修区通道出口练习发车的时出现问题，车载镜头显示他的赛车无法进入一档。车队的工作人员随后将赛车推回车库，周冠宇也结束了本次季前测试个人全部的测试任务。

几乎同一时间，维修区内还发生了另一个小插曲：萨金特的为威廉姆斯赛车也停在了维修区通道内。不过，赛车及车手都没有任何问题，只是车队在让新秀萨金特练习如何在赛车出现电池故障的时候正确地离开赛车。

最终，第二天的季前测试全部结束，周冠宇以0.040秒的优势取得圈速榜头名，维斯塔潘和阿隆索分居第二和第三。新秀德弗里斯第四，霍肯伯格第五，两位法拉利车手塞恩斯和勒克莱尔分别排在第六和第八，第七是萨金特。测试里程方面，周冠宇、阿隆索和萨金特三名车手负责了各自车队全天的测试任务，他们的里程都至少达到了130圈。其中，完成154圈的萨金特成为今天的“劳模”。

季前测试DAY2全天圈速&里程榜