根据业内人士的分析，塞力斯之所以会亏损，有以下几个原因：
首先，华为和塞力斯合作，推出了“问界” AITO，这款车定位于一款大尺寸的豪华 SUV，在这方面的投资很大，这也是为什么它的研发费用和人力成本都很高的原因。
根据最新的数据，塞力斯旗下"新势力"“问界M7”和“M9”的订单已经超过了130000台，而这两款产品的销量也达到了54,000台。在过去三个星期的市场表现中，问界的销售势头很猛，累计达20100辆，成为销售冠军。
更令人欣喜的是，每天的销售量已超过1000部，显示出强劲的成长动力。在不断增加的订单和逐渐释放产能的情况下，预期在新能源汽车领域，问界 AITO的月销量有望轻易超过3万辆，保持领先地位。
从价格战略上来说，问界M5、M7的利润率相当有限。特别是M7车型，因为采用了错位的竞争战略，造成了较大的成本压力。有了问界M7的不断销售，塞力斯的利润将会稳定地增长，呈现出一种稳定的盈利状态。
而作为“利润奶牛”的问界M9，在量产之后，无疑会让塞力斯的盈利能力得到进一步的提升。根据乐观的预测，塞力斯在华为的帮助下，将在24年内扭亏为盈。
主要股东在股票上赚的合不拢嘴，公司亏怕什么，再融资就是
[得瑟]亏的那150亿都变固定资产了，投资那么多，今年回报也不会少！
[握手]牛头不对马嘴
可不可以理解为今年卖了一百万，比去年多几万，但是因为要搞新产品，投入两百万，所以净收入负九十几万？
前几天还在工资数到手软[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
150亿美元，这个有点牛批[笑着哭]
亏损150亿美元？你真牛，不会写就别丢人
首先要保障华为的利润，锅里满了，才会有溢出来的。
你知道150亿美元是啥概念么？不会写以后就别写了
京东方也算华为最大的屏幕供应商了，连成本价都不肯给
150亿美元，折合1000多亿，好家伙
基本数学都没算好，元和美元是有区别的，以这样抬头来取眼球
车卖的好是华为功劳，车出问题华为不造车，不关华为的事[得瑟]
今年如果不能扭亏为盈那问题大了。
遥遥领仙了
所谓亏损就是预计挣200亿，但实际挣了50亿，没挣到那部分就是亏损。
每个门店都要强制买一台吧？算算中国有多少店，问我怎么知道的，我这边二个店之前手机都撤柜了，就为腾个位置放样车
静心想一想也奇怪！拿着政府的补贴，靠着华为大树和光环结果是巨亏！有意思！
华为所到之处，寸草不生！
跟着华为，亏得🉐🉐更多了[敲打][敲打][敲打][敲打]
给华为做供应商赚不到钱的，尤其是手机代工。
上汽算你走运没交出灵魂，不然你也亏到裤衩都不剩
写的啥乱七八糟 小学生水平
像这种亏损的车企，千万不要买他的车说不定明天就没了，就像威马似的。买车还是买传统车企的车。
华为赚了，合作商亏了。所以埃安不和他玩了
华为却赚得盘满钵满！
华为拿太多了[得瑟]
投资100块钱第一年赚50，帐上看也是亏，实际赚翻
京东方老板亏本做生意？？？为了黑华为，暴露自己的无知或者无耻，到底能拿多少钱？？？
华为自身难保
亏这么多，真的没有转移公司资产吗？赛力斯的员工，今年发了不少奖金，亏损这么多，还这么发，根本没把自己当做上市公司。
才做几年车，就想着赚钱了？蔚小理做了差不多十年都没开始赚钱
就这个赛力斯，在这2023年的最后2个月把我好不容易赚的利润全让它给亏光了还到亏15%，你想抄他的底，他一点不客气直接给你把家抄了！
华为太狠了，自己吃肉，汤都不留一口
小康股份真是，我一次也没去过。
这么多不景气车厂，收购用其生产线就是，而新势力为什么总是建新车厂？？？？？
前三季度都在投钱，第四季度出成果的，明年成果会更加丰盛
对于赛力斯来说和蔚小理差不多，都是直接研发新车，所以成本大
别人怎么样我不管，反正我是不会买山寨车。
初期亏得越多说明盘子铺的越大
九十多买的古票咋整？[笑着哭]
在华为的帮助下还要24年才能盈利[笑着哭][得瑟]
补贴拿到手，管那么多
赛力斯是华为的血包而已。
这个是利润为负数，不是资产负债表
投资新产能亏正常，车能买好就行，关键是商标和渠道都是人家的，亏是自己的。行业百草枯名不虚传，这也是其他正经车企不跟爱国为合作的原因
只有华为赚了[得瑟]
遥遥领先呀[汗][汗]
不管你怎么说，总有人跳出来说“遥遥领先”反正必须是遥遥领先[笑着哭]！
华为要自己研发，这钱就算当初的小米他们都供不起
赛力斯没前途，电车核心车机系统是华为的，电池系统是宁德的，其他没什么技术含量，自己就是套个壳。
资本要大量买入，先造势，故意唱衰。
上市公司的一大绝技就是能将利润化于无形[得瑟]
A股的帐能信吗……盈利也可以做成商誉减值……
我就一句话:华为倡导的是狼性文华。因此要狼活着对别人有好处么？
亏200亿都没有什么，恒大不牛逼吗，亏得够多吧，股东每年都分红！亏的是股民，不是股东！
瞎话都说的这么清新脱俗了，加油！资本无敌
肯定不能盈利呀，盈利了怎么要补贴，要贷款，怎么要融资
麻烦你告诉我，国内做新能源车的企业，哪家不是亏损的，现在国内新能源车行业还是普遍处在烧钱阶段，亏损是正常现象，又不是赛力斯华为独有，你去看小鹏、蔚来、理想、哪吒等企业，从成立到现在亏了多少，许家印烧了500亿，造了个什么？这个都是行业发展必经阶段，京东、拼多多、美团等巨头在前期亏损了多少吗？亏损不可怕，只要市占率、销量、公司市值、总资产在上升，就是成功的[点赞]
知足吧，你的品牌还能在！其他的汽车品牌估计要消失在历史长河中了！！！未来就几个能存在的，小米，华为，比亚迪……其他的品牌估计要见如来了！！！
销量大增，但是呢，却不挣钱反而大幅亏损，这是为什么呢？
美元？ 净扯，是人民币
后续能摊薄成本
喷子说:我宁做鸡头也不做凤尾！
又来那四个字了我都觉得说多了不好意思!
厉害[点赞]
华为都拿走了，赛力斯就留个名气，别的车商不跟华为合作是有原因的[得瑟]
发前审下稿子，标题字都是错的。
看好赛力斯[点赞]
从没见过如此前言不搭后语的文章！！
宗教产品，你也敢碰？
亏损好啊，把股价按下去，又能割一波
只要是华为的东西，它们就一律把爱国当作唯一因素，无视性能质量
跟许家印一比，这点钱
牛皮吹漏风了！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
塞力斯肯定是赚麻了，财报亏证明这事有搞头，华为风险会低很多，只是技术投入加入股，这事怎么算也是双赢，但塞力斯风险更高，目前这局势，塞力斯基本不慌了
今天59.7买的[得瑟]
股东月分红一个亿够吗？
等关门
华为真是行业百草枯
遥遥领先
股价上涨的猛一段时间
150亿，美金的话，挺大
一个做手机的去走什么车啊，咋不去做飞机？真是不作不死啊！
利润都被花为拿走了大半
还要二十四年才可盈利
我预言华为最终会因造车而覆灭
亏损还加工资？呵呵。
你还想黑谁？
遥遥领先，遥遥领先[呲牙笑]
咋亏成美元？
别问亏训一问就是遥遥领先
如果赛立斯选择和小米合作，躺着数钱。。。。
投资建工厂啊！这些都是烧钱的！销量上来了产能跟不上能行吗？现在赛力斯的工厂全部在加班加点，包括下游配件企业都在加班加点生产，这一波赛力斯都笑蒙了，保持下去盈利就来了，新建生产线够了就不用投入那么大了嘛…
去年那样造势全年才卖九万辆。利润两家分。一分钱一分货，消费者花更多钱买不到更好的东西，销量自然不好
老头乐上装点芯片等科技的东西，就能弯道超车了？
混三天饿九顿，那是乌鸦哥的小弟们[呲牙笑]
设计丑死了
亏这么多，还能一直涨[点赞]
看评论区，真的是心痛。上市公司财报是把投入也计算进去了成本，例：今年商品售卖400亿，净利润100亿，固定资产投入150亿，财报就是亏损50亿，那请问这公司是赚了还是亏了？