当前，随着新能源汽车渗透率不断增高，在20万-30万元区间新车消费的新能源汽车占比更是从8.5%提升至17.5%。各大车企纷纷发力，推出旗下爆款车型，来吸引用户的关注。说到这，不得不提最近比较火的两款车，小鹏G6和问界M5智驾版车型。6月29日小鹏G6上市，紧随其后7月2日，AITO问界在上海举办了首个“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动，这是继AITO问界收获十万用户认可后的首次车主盛会及迎新嘉年华。

一时间，两款车型风头无两，这不免有人将两者拿出比较，也有不少消费者在了解小鹏G6的同时还观望问界M5智驾版，但要知道问界M5相较小鹏G6拥有来自华为和赛力斯的双重赋能，不仅出生名门，拥有汽车界正规军的身世，产品定位也更豪华、更高端、更智能。相比之下，定位和售价更低的小鹏G6似乎更应该和零跑C11等选手划入一条赛道。

作为业内首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0车型，问界M5智驾版为用户提供了智趣和驾趣体验。凭借搭载HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，在27个顶尖感知硬件的加持下，有着诸多优点。其中，该车具备的计算单元是华为融合感知GOD网络+华为自研的MDC智能驾驶计算平台，这也堪称是目前最先进的计算平台之一。

不仅如此，问界M5智驾版充分发挥激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，结合业界首创的BEV网络加GOD网络，率先引入针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，当车辆在行驶的过程中，能够轻松识别各种不规则障碍物，为驾乘者的出行安全保驾护航。

此外，AITO问界M5智驾版还搭载了HarmonyOS智能座舱3.0，支持“超级桌面”功能，车主能够轻松实现“在车机上玩手机”，即通过车机屏幕，车主可以直接打开和显示手机端的应用，而这些应用也可以做到常用常新，从而为车内人员带来更好的体验。

同时，AITO问界M5智驾版进行了OTA全新升级，新增“车内关怀模式”“反馈问题建议找小艺”等多个交互功能。设想一下，当你短暂离开车内，车内不仅可以保持恒定温度，还能使用自定义提示语安抚车内人员或者宠物，这样暖心的用车功能让行车氛围更温馨。同时，使用时在唤醒语音助手后说出“我要反馈问题”或“我要提个建议”等类似关键词，即可触发语音反馈流程，优化了用户与企业间的双向高效沟通。

从用车体验场景来看，AITO问界M5智驾版能够识别并避让不规则障碍物，从而降低与异物相关的事故风险。此外，在应对城市道路中常见的交通博弈情景时，系统还采用了智驾交互博弈算法，轻松实现老司机的高效操作，提升交通通行的效率。

总结来说，问界M5智驾版具有领先的智驾实力，用料扎实的可靠品质以及超强的产品品控。无论是日常通勤，还是更注重性能、智能化等体验的用户，相信问界M5智驾版必将是用户购车的最优选择。