每年当气温开始慢慢下降时，北方的电动车车主们又开始担心续航里程了。担心的不仅是续航里程，还有车内的空调也不敢开得太暖和，因为空调太暖还会影响到续航里程。甚至在零下十几度的时候，车内空调可能已经不工作了。

其实决定冬季续航里程的，是电动车的热管理系统。也就是车内动态的热量管理，能够节能高效地管理整车热流，有效延长电动汽车冬季和夏季的续航里程。

就拿阿维塔11来说，这款车就搭载华为TMS集成式热管理系统，是热泵空调领域效果最佳的一套解决方案。

具体来看，阿维塔11搭载的华为TMS集成式热管理系统，能够将热泵系统最低工作温度由业界普遍的-10℃降低至-18℃。与此同时，该系统结合余热回收，能够实现能效比最优，典型工况下其循环性能系数COP > 2.0，相对传统方案节省能耗至少50% ，在低温状态下的续航能力可提升10%。

值得一提的是，得益于华为TMS集成式热管理系统，阿维塔11的空调系统效率更高，即便在-20℃/40℃等恶劣气温环境下，开启空调后10分钟车内即可达到舒适温度。

电动车时代，热管理技术其实比燃油车还要复杂，并非是电池+电机这么简单。所以并不要觉得电动车没技术含量，阿维塔11的技术实力硬核，也无惧寒冬。