8月7日上午10点，小鹏CEO何小鹏通过其个人社交账号宣布：小鹏MONA M03将于8月8日上午10点开启预订。他表示“自从小鹏MONA M03正式亮相后，很多鹏友都通过留言反馈想要尽快下单预订。”同时承诺小鹏MONA M03将在8月量产下线，并同期推出多重订车权益。

当日18点，何小鹏再次发博称，小鹏MONA M03将有M03和M03 MAX两个版本，详细配置及价格将于本月下旬公布。

被外界视为子品牌的“MONA”在小鹏汽车的宣传里被列为了“系列”，这里面既有降低品牌建设成本的考量，也有担心分散市场关注的顾虑，总之，MONA的前面加上了小鹏，将是目前小鹏汽车未曾涉猎的市场，定位和定价略低，以提升市占率为主要目的。那么，即将量产的小鹏MONA M03有哪些值得关注的点呢？

1.定价

此前，有媒体曾预测小鹏MONA M03的最终售价或低于20万以内，而今日有博主爆出，小鹏MONA M03的展车开票价是15万，考虑到展车开票价会略高于上市售价，小鹏MONA M03实际起步价肯定不会是15万，“预测一定会在14万以内。”如果真如这位博主所言，那么M03也就为小鹏MONA系列定了个价格基调。在保持现有车型价格不变的情况下，小鹏通过新系列参与了整个市场的价格内卷。

2.外观

外观方面，小鹏MONA M03采用迎合年轻消费者的设计风格，突出简约、动感，车身采用溜背式设计，结合15个风阻优化项目的设计调整，使得整车风阻系数达到0.194Cd，比小米SU7的0.195Cd还要更低。车身颜色共有5种可选，目前官宣海报主打色是星瀚米和星耀蓝。

小鹏MONA M03长4780mm、宽1896mm、高1445mm，轴距2815mm，相较特斯拉Model 3 长4724mm、宽1848mm、高1430mm，轴距2875mm的车身尺寸来看，除轴距不占优势外，其他尺寸均超过了Model 3。小鹏MONA M03尾门采用了掀背式结构，开口较大，后备厢容积达621升。

3.内饰

内饰方面，小鹏MONA M03采用更为极简的设计方案，提出了传统的仪表盘，同时删减了全部实体按键，加上双辐式多功能方向盘上，让人感觉好像Model 3的复刻版，除此以外车内大面积采用软质材料包裹，以提升档次感。

4.其他

小鹏MONA M03将应用智能座舱，可通过“你好小P”语音操控车内相关功能，另外，还将根据不同用户需求，提供多种可选的智驾方案。动力方面，小鹏MONA M03将有140kW和160kW两种输出功率电机可选，或对应今日何小鹏微博所谈到的“M03和M03 MAX”两个版本，搭载比亚迪旗下南宁弗迪生产的磷酸铁锂电池，整体续航里程500公里起。

结语：

目前有关小鹏MONA M03从设计到参数的各类信息以及陆续曝光，但惟有此前提到的智驾方案没有公布，相信明天的预售开启同步公开。关于小鹏MONA M03您怎么看？欢迎评论区留言。