在大部分的军事报道中我国歼20战斗机都是以第五代战斗机的身份出现，但是资深的军迷可能在部分报道中看到歼20也有被划分为第四代战机。那我国的歼20战斗机到底是属于第四代还是第五代战机呢？这背后其实是涉及了战斗机的划代标准问题，今天我就给大家把这个问题捋清楚了。

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大家都知道，战斗机的发展，是科技进步的一个缩影，它的不断迭代更新，如同一场没有硝烟的竞赛。在这场竞赛中，各国都有自己的标准和依据。最常见的分代标准包括俄罗斯标准、美国新标准以及美国旧标准，他们之间在划分规则上略有差异。而我们国家，则主要采纳了美国的分代法。

那第一代战斗机是怎么来的呢？让我们回到战斗机的起源——螺旋桨时代。其实在一战时期，世界上第一架战斗机就出现了。那时的战机，虽然已经有了初步的飞行能力，但并未被纳入现代战斗机的分代体系。1930年随着战机从螺旋桨迈入喷气时代，第一代战斗机便应运而生。这些战机飞行速度达到了亚音速，武器系统以航炮为主，标志着航空技术的重大突破。我国的歼-5和苏联的米格-15，就是这一时代的杰出代表。这一时期战斗机的主要的空战方式是近距格斗，尾随攻击。

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随着时间的推移到1950年，战机技术不断进步，第二代战斗机崭露头角。以涡轮喷射发动机为动力来源，这些战机追求高空高速的飞行能力，能够轻松实现超音速飞行，并开始配备雷达和空空导弹作为武器。然而，在机动性方面，这一代的战机相对较弱。我国的歼-7和苏联的米格-21，就是这一时代的代表。它们虽然有着不俗的飞行性能，但在飞行员口中，却以视野差、航程短等问题被诟病。

第三代战斗机，是战斗机技术发展的重要里程碑。在俄罗斯标准中，可变后掠翼的战机被单独划分出来，被称为第三代战斗机。而在美国标准中，第三代战斗机则具备更强的超音速能力、超视距空战能力和多用途作战能力。这一时代的战机，如美国的F-15、F-16以及我国的歼-10、歼-11等，也就是目前各国空军的主力机型。

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然而，随着隐身技术的出现，战斗机的分代又迎来了新的挑战。按照美国的标准，具备隐身能力和超音速巡航等4S标准的战机，被定义为第四代战斗机。这一时代的代表机型有美国的F-22、F-35以及我国的歼-20等。而在俄罗斯标准中，这些战机则被归类为第五代战斗机。这一命名差异，也就造成了最开始我们说的划代问题。

为了统一标准并促进国际交流，直到2009年美国最终放弃了原有的分代标准，重新定义了新的标准。在新的标准中，隐身战机也被称之为五代机。这样一来，原本的三代机和四代机之间的区别就变得相对模糊，更多地是技术上的升级和改进。例如，我国的歼-16和美国的F-15EX，就被归类为第四代战斗机。而我国的歼-20，也从曾经的“黑四代”更名为五代机。

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目前世界上正式服役的第五代战斗机也就四款，分别是我国的歼20、美国的F22、F35和俄罗斯的苏57。