Epson、JR East和Nagano Keiki联合开发了一种适用于铁路运营商的实用挠度监测设备-爱普生的高精度传感技术有助于监控自动化-
Seiko Epson Corporation（TSE:6724，“Epson”）宣布成功开发了一种实用的偏转监测设备，该设备配备了Epson的高性能M-A352三轴加速度计。该设备与东日本铁路公司（“JR East”）和有限公司长野经济株式会社（Nagano Keiki Co.，Ltd.）联合开发，可远程监测铁路钢梁的状况。
近年来，铁路运营商在铁路钢桥的维护方面面临着挑战，在人力和测量精度方面。这导致了对监测解决方案的日益增长的需求，该解决方案使用高精度加速度计来自动测量列车经过大梁时大梁的垂直运动或挠度的大小。
这种联合开发的监测设备使用爱普生的M-A352传感器自动测量这些偏转。信号处理用于将测量结果转换为易于管理的数据，然后通过电子邮件发送给操作员。该设备使远程测量成为可能，从而有助于自动化传统上依赖现场工人的监测工作。
爱普生的加速度计于2014年首次推出，已用于一系列应用，以其卓越的性能和质量赢得了良好的声誉。
M-A352是一款加速度计，它使用爱普生自己的石英晶体技术来清晰地识别主频，甚至捕捉非常小幅度的加速度——这是普通加速度传感器无法可靠做到的。这使得无论偏转幅度如何，都能高精度地测量振动，并为JR East构建基于加速度计的偏转检测算法做出了重大贡献。M-A352的高耐久性和良好的温度稳定性是开发实用监测设备的关键，因为这些设备安装在室外，需要使用很长一段时间。
爱普生将通过改进其高效、紧凑和精确的技术，在广泛的应用中实现非常精确和准确的传感，包括地震和环境振动测量、大型结构的健康监测和桥梁监测，帮助使社区更加安全。
Epson传感系统
爱普生的传感解决方案是围绕高性能石英晶体传感器元件构建的，这些元件是由爱普生自己的高质量合成晶体通过专有的微制造工艺生产的。采用这些高性能石英晶体传感器元件的Epson加速度计具有低噪声、高分辨率、宽动态范围和高稳定性的突出特点。
