本来以为是一场平平无奇的新车发布会，但是智己汽车怎么都没想到，这场发布会最后不仅会得罪友商，还会引来不少网友和消费者的群嘲。

4月8日晚，智己L6发布会在对标小米汽车时，将小米SU7 Max版电机“前后双SiC”错误标注成“前IGBT 后SiC”，被小米汽车连发3条微博要求公开澄清并道歉。

智己汽车方面也就此事三度回应，先是智己汽车联席CEO刘涛当日晚，在个人微博致歉并称系调研结果有误，被小米汽车方面称作“轻描淡写的非正式道歉”。

4月9日，智己汽车官方微博凌晨发布了包含澄清内容的致歉函后，下午再发一则致歉声明，称“我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量”。此番言论将智己汽车推上了风口浪尖。

随后，网友们发现，在当日的发布会上，刘涛表示“从这三四年创业以来，我和我们团队的每一位小伙伴都非常认真地每天在学习”“我们的同学甚至连自己小孩的出生都会错过”“也有小伙伴在短期当中连续四次阳了，还坚守在工作第一线”“有同学把自己年幼的孩子送去寄宿制学校”。

针对刘涛的这番话，尽管有些网友持中立态度，认为“也许只是想表达这款车倾注了大量心血”，但绝大部分舆论都认为智己汽车“压榨员工，歌颂苦难”“卖惨式营销以博取同情”“企业价值观有问题”。网络上也出现了大量类似“没有买卖就没有伤害，每买一辆智己，就有一个无法第一时间见到亲生父亲的新生儿”的评论。

甚至有网友直言：“这就是职场PUA，就是那种精神操控，让人家觉得自己不加班、不牺牲个人时间就是不敬业。但咱们得清醒点，一个人的价值不是靠加班加出来的，是靠能力和成果说话的。再说了，一个人如果连自己的家庭都照顾不好，那他还怎么能在工作中发挥出最好的状态呢？”

4月11日，智己汽车发布举报信称，4月9日起遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，直接影响企业正常经营活动和商业名誉的恶性事件，进行实名举报。

“恳请国家相关主管部门根据中央网信办2024年‘清朗’系列专项整治活动的指示，集中整治无事实依据诋毁企业和企业家、操纵'水军’账号发帖攻击企业、编造企业虚假信息、断章取义企业家言论等涉企侵权乱象,严惩该有组织的网络暴力行为。”智己汽车表示。

需要注意的是，这场隔空争论的背后卖车才是重点。在轮传看来，随着新能源汽车市场竞争日趋白热化，除了目不暇接的价格战之外，拉流量成为车企目前的重中之重。正如刘涛所言：“我们也想要流量，但更希望做好产品。”不难看出，智己的确是想借助流量卖好自己的汽车。

虽然处于舆论焦点，但智己L6的销量有目共睹。智己L6预售价标准版不超过23万元，“光年”固态电池超强性能版不超过33万元，智己L6预售开启仅23小时，便迅速斩获超过10000台订单。从销售数据看来，智己确实达到了预期中的“黑红”效果，至于这种以品牌形象换取销量的做法，究竟能否次次有效，以及能有效多久，轮传将持续关注。