极氪上硬菜!7天订单破20000台,全系800V架构,豪华大五座SUV

易云说趣事 2024-09-30 19:44:45

伴随着消费的不断升级,家用车也从单纯的满足代步需求开始向空间舒适性、智能化、动力性能、操控感等综合维度延展,而一台豪华大五座新能源SUV刚好能够满足这些要求。在价格相对亲民的25万级市场中,极氪7X就是个不错的选择。全系共有3款配置车型在售,基于800V架构打造,而且配有激光雷达,动力上提供单电机两驱以及双电机四驱可选,指导价为22.99-26.99万元。值得一提的是,这台车此前在预售阶段,一周时间就收获了2万台订单,非常的火爆。那么家用表现到底如何呢?本期咱们就来深入了解一下。

外观方面,极氪7X延续了最新家族化设计风格,前脸造型简洁时尚,蚌式引擎盖板两侧有较大隆起,更显圆润饱满。配有粗壮的熏黑贯穿式LED灯组,中间融合了小巧的极氪车标logo,有一定的辨识度。底部为贯穿式镀铬装饰条点缀,加上梯形样式的黑化进气口设计,进一步提升前脸的视觉冲击感。

配置上主要有矩阵式LED大灯、头顶瞭望塔式激光雷达、标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。还支持ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕、智能辅助交互灯选装,丰富消费者个性化选择。

侧面轮廓饱满敦实,配有时下流行的隐藏式门把手、无框式车门、19英寸带有红色刹车卡钳的花瓣式低风阻轮毂等。前后轮眉以及侧裙部位包覆了亮黑装饰件,看上去更加时尚动感,轮胎规格为255/50 R19,支持全车无钥匙进入功能,配有车顶行李架以及不可开启的全景天窗,为车内带来更好的采光和通透性。

尾部造型简约时尚,配有高位扰流板、纤细的熏黑贯穿式尾灯,点亮有不错的辨识度和科技感。后包围采用大面积黑化装饰件包覆以及银色护板点缀,提升尾部的层次感和运动感。配有电动尾门,支持记忆功能,日常搬运行李物品更加方便快捷。

进入车内,极氪7X的内饰造型比较简约,T字形中控台布局比较规整,采用大面积的Nappa真皮材质包覆,触手可及的地方基本都是软包材质,豪华感比较突出。配有三幅式真皮多功能方向盘,支持上下+前后电动调节,更容易找到适合位置,方向盘带有记忆和加热功能,在寒冷的冬天里还是很实用的。13.02英寸液晶仪表+16英寸悬浮式中控大屏+36.21英寸HUD抬头显示组合,增加了内饰的科技感氛围。内置高通骁龙8295芯片,车机运行以及操作体验都比较的丝滑流畅,支持面部识别、5G网络、HUAWEI HiCar手机互联、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能,此外屏幕下方还带有双50W的手机无线充电以及部分实体功能按键,使用起来更加便捷。

极氪7X长宽高分别为4825x1930x1666/1656mm,轴距为2925mm,内部采用大五座布局,采用仿皮材质座椅,并提供Nappa真皮材质选装,前排支持电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能。后排标配加热功能,提供通风、按摩、记忆功能选装,满足消费者个性化需求。配有62L的前备箱以及616L后备箱,后排座椅支持4/6比例放倒,能够进一步扩展后备箱的装载容积,满足日常全家出行的装载需求。

实际乘坐空间:笔者身高175cm,体重145斤,坐进主驾驶位,调整好前排座椅之后,头部空间还剩1拳4指的余量,保持前排座椅不动进入到后排体验,头部降至1拳2指,腿部空间达到了2拳3指的余量,能够轻松跷起二郎腿。加上后排地台比较平整,日常即便是坐满3个人,中间乘客的舒适性也不会有明显的影响,满足日常家用绰绰有余了。

动力部分,极氪7X提供单电机和双电机两种动力,其中单电机最大马力422Ps,双电机最大马力646Ps,配有电动四驱,与之匹配的都是电动车单速变速箱,其中双电机零百加速达到了3.8秒。搭载75千瓦时和100千瓦时两种容量电池组,并且全系配800V高压快充,对应的快充时间分别为0.18小时和0.25小时,提供605km、780km以及705km三种纯电续航里程,可轻松胜任日常城市通勤代步以及长途自驾等,打消用户里程焦虑。此外还支持外放电功能,日常外出露营郊游,可外接一些便携式的家用电器以及户外设备,用起来还是相当方便的。

笔者此前有试驾过双电机版本车型,整个动力性能以及底盘质感给我留下了深刻的印象。动力储备非常充足,日常用到的速度区间里都有很强的加速响应,对于超车、并线、变道来说非常的轻松,丝毫没有拖泥带水的感觉。底盘舒适性较好,并且保留了一定的路感回馈,动态下非常紧绷扎实,操控感延续了极氪品牌一贯的优秀表现。此外高速状态下的车身稳定性做的也很不错,即便是高速过弯,车身侧倾也不到,偶尔激烈驾驶,能够给到驾驶者足够强的信心。

笔者总结:

综合来看,极氪7X的产品力表现还是非常不错的。在用户比较关注的颜值、空间舒适性、动力性能、底盘质感、续航等方面均有不俗的表现。此外全系标配800V架构,还搭载了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统,拥有激光雷达以及双Orin-X智驾芯片,支持L2级辅助驾驶,还有自动变道辅助、前车驶离提醒、窄路辅助、自动泊车、代客泊车以及匝道自动驶入(出)、高速城市领航辅助选装等功能,日常能够为驾驶者减轻驾驶压力,缓解疲劳感,提升行车安全性。车侧盲区影像、透明影像、前后驻车雷达等辅助操控配置的加持,无论是老司机还是新手司机,都能轻松应对日常比较复杂的驾驶环境。所以这台车家用也是非常值得推荐的,感兴趣的小伙伴快快行动起来吧,关于这台车,大家还有什么疑问,欢迎在评论区留言互动交流。

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